Ontwerp C

De sfeerbeelden zijn veelbelovend vooral het nachtzicht. Perspectiefzicht van het plein toont grote openheid.

Het ontwerp maakt het plein open en flexibel voor voetgangers vanuit alle richtingen, wat zeker bijdraagt aan de levendigheid. Ik vind het ook goed dat de Velo-stations verspreid worden over meerdere kanten van het plein, wat fietsen gemakkelijker maakt. Daarnaast wordt ook het Centraal Station prachtig in waarde gebracht.

Water, geen verkeer, hip!

Prachtig ontwerp, zeer creatief.

Te weinig groene ruimte en teveel teren op het waterspiegeleffect

Mooiste en beste ontwerp voor mij. Plein aanpassen mogelijk waterpartijen en perken met groen niet toegankelijk voor personen is super er is afkoeling maar geen overlast 

Mooi, elegant, het waterelement geven het een speciaal tintje.

Prachtige waterpartij

Eén geheel met de Keyserlei

Fietsers en voetgangers terecht op de eerste plaats

Het moois dat er al is op het Astridplein, krijgt de ruimte. Mooi aanzicht van het station.

Bij dit ontwerp zit het gevoel juist!

Ik hoop van harte dat dit ontwerp het wordt!

Dit ontwerp zorgt voor een mooi zicht op het station. Het stationszicht bedekken met bomen is zonde. 

Het water laat de drukte van de stad even vergeten, en maakt de wandelzone uitnodigend groter. Alsof je een rustzone hebt in de stad. 

Dit ontwerp spreekt over '(voetgangers en) fietsers zijn de belangrijkste gebruikers' maar de fietspaden staan zelfs niet op de schets. Voelt alsof dit opnieuw geen oplossing is voor de gevaarlijke doorgang voor fietsers die van Roosevelt naar Turnhoutsebaan moeten.

Het is mooi

De asymmetrie breekt te veel met de historische aanleg en grandeur van het plein. 

Te veel water brengt na een tijd altijd problemen met vocht, opdroging, onderhoud, vuil in het water, etc. 

Dit ontwerp zet ik op plaats 3. 

Dit is het enige ontwerp dat de allure van het station integreert. Het toont een mooie (groene) verbinding, zowel letterlijk als figuurlijk, een symbolische verbinding tussen stadsdelen. Het trekt de bezoeker aan om de weg te volgen, de stad te ontdekken. Het laat alles een geheel vormen met een natuurlijke flow. Zalig!

 Dit is waar Antwerpen nood aan heeft, duidelijke visie! Top ontwerp! Wel is het onderhoud cruciaal.

De grote open ruimte centraal geeft de passanten de kans om van ver van het station te kunnen genieten. De grote waterpartij nodigt de mensen uit om er van te genieten. Genoeg groen aan beide zijden.

Heel mooi ontwerp met weinig verharding, grote fan van de waterpartijen die de prachtige oude gevels weerspiegelen. Royal!

De strenge geometrie van de rechthoek wordt doorbroken. De verbinding met de Keyserlei lijkt hier het meest spontaan. Veel aandacht in het exposé voor voetgangers. Mooi dat de groenvoorziening wordt doorgetrokken naar de aansluitende straten en niet alleen op het plein zelf.

Voetgangers en fietsers krijgen voorrang en er wordt nagedacht over de ontwarring van de verkeersstromen.

* Het plein krijgt zo mooie uitstraling 

Planten en bomen in afzonderlijke bakken geeft minder aanleiding tot rondhangen tussen de planten 

Volgens mij, brengt zo'n groot waterelement het risico mee dat dit op den duur door iedereen als een hinder zal ervaren worden eerder dan als een meerwaarde. Stel dat je haast hebt om je trein of aansluiting met je tram te halen, en rond het water moet stappen/lopen ipv rechtstreeks op het plein. En zelfs als je geen haast hebt, of wilt hebben, moet je dan altijd die extra tijd incalculeren om het station op tijd te bereiken - misschien lijkt dit een kleinigheid maar op den duur kan dit tot nog meer dagelijkse stess leiden...

Er is voldoende groen en toch blijft de voorgevel van het station goed zichtbaar wat ik zéér belangrijk vind. De gevel van het station is te mooi om te verstoppen zelfs wanneer er wat minder groen aan te pas kan komen.

Opnieuw een van de betere voorstellen maar ik zie opnieuw niet hoe je met je fiets van de Gemeentstraat naar de Carnotstraat fietst. Zoals het nu is, is dat een ramp waarbij voetgangers en fietsers elkaar continue hinderen. Ik zie hier al een luifel voor de passagiers maar ik zie niet hoe de fietser gaat rijden.