Ontwerp B

Groen en fris geen verkeer verkeer meer op het plein en het geeft rust.

Goed dat het plein autovrij wordt en dat ingezet wordt op groen en bomen.  

Het park geeft een duidelijk doel weer waar mensen kunnen hangen. Het betrekken van kunst is een mooie toevoeging 

Goed dat de De Keyserlei mooi aansluit op het Astridplein zonder noemenswaardige barrières.

Gaat niet onderhouden worden heen de jaren en zal geen mensen aantrekken om te vertoeven. 

De bovengrond is klassiek maar mooi, echter de ondergrond vertoont een gebrek aan ambitie. Positief aan de bovengrond is ook dat de keerlus enkel voor calamiteiten gebruikt moet worden, waarbij tram 12 rechtstreeks kan afslaan. Zo ontstaat er een compactere halte.

Grasveldjes, meer groen. 

Veel groen en gras is fijn. En goed dat het plein autovrij wordt. 

waarschijnlijk minder duur

Goed dat het plein autovrij zou zijn

geen bussen, taxi's ook hoop ik

flixbussen naar de rand van de stad

voldoende groen maar wat saai

Alle functies van het plein, inclusief fietsdoorstroming, worden hierin zeer goed verwerkt. Ook de bomen aan de tramhalte zouden een gewenst effect hebben.

Ik vind dit zelf het beste ontwerp. Het nodigt uit om te onthaasten en geeft het gevoel van een echt park, wat deze stad wel kan gebruiken. 

't Ziet eruit als een kleine oase. Wat me welkom lijkt op die plek

Het ontwerp is alles behalve ambitieus of vernieuwend. De bedoeling van een heraanleg is estetische verbetering, verhoogde efficiëntie, vergroening... Dit ontwerp is veruit het minst aansprekend, het zorgt er niet voor dat er een nieuwe bruisende stadsplek wordt gecreëerd.

Het is van de 4 ontwerpen het minst bruisend.

Weinig geïnspireerd ontwerp, beetje saai

Het ontwerp voor het bovenplein oogt saai, zonder inspiratie. Benedenplein cava nog, tramhaltes prima.

Het rood in dit project zegt ons niks. Dit ontwerp is het minst inspirerend van allen. Zoals bij alle ontwerpen veel bomen maar krijgen die bomen voldoende teelaarde en plaats om zich te ontwikkelen

Bomen en zitplek. 

Het ontwerp heeft een duidelijkere visie op hoe fietsers vanuit Carnotstraat het Astridplein kunnen betreden en de aantakking op De Keyserlei (en fietssnelweg in Pelikaanstraat). 

De rode accenten zijn helaas een doorn in het oog. Het neemt de aandacht weg van het groen dat ze willen brengen. Verder nodigt het niet uit en wordt de combinatie rood en wit binnen het verkeer vaak eerder met negatieve zaken geassociëerd.

De huidige fietsenstalling is geen fijne plaats om te vertoeven, en ik zie weinig concrete initiatieven om dit aan te pakken. Het nieuwe ontwerp lijkt te sterk op het oude.

De ronde trap ziet er weinig toegankelijk uit voor iedereen die minder mobiel is. Hopelijk is er ook nagedacht over andere mogelijkheden?

Het zicht op het prachtige Centraal Station wordt ook een beetje ontnomen.