Ontwerp D

Veel fietsers, voetgangers e.a. gebruiken het plein als doorsteek van de De Keyserlei naar de Carnotstraat. Dat is vandaag niet evident, en is ook in geen enkel van deze vier plannen voorzien. Graag een vlotte doorgang Carnotstraat - De Keyserlei (en verder veel groen uiteraard). Zie bijvoorbeeld bruin pad op de foto.

Alle belangrijke rol aspecten komen aan bod op de best mogelijke manier : natuur, vervoer, historische gebouwen, water, rust, veiligheid, activiteiten, ... en vooral het gemak en welzijn van de mensen die er op een of andere manier komen, verblijven, gebruik van maken, genieten, ... ziet er top uit! Ik kan al niet wachten om het af te zien en er te zijn 😉

Blij dat er een plan is dat het extreme autoverkeer in de Carnotstraat wil aanpakken (al zou de Gemeentestraat allicht beter volledig autovrij worden).

Verhuis inrit parking + autovrij plein

Speelzone / waterspiegel

De kiosk

Kiss & Ride naar -2 (taxi's ook naar daar verhuizen?)

Ambitie om er op termijn volledig fietsenparking van te maken

Gegroepeerd OV

Kruispunt Carnotstraat met Astridplein is nu reeds chaotisch en gevaarlijk, door dit te verzwaren met parking inrit en/of uitrit lijkt me dit verder te verergeren.  

Er is een grote autoparking aan andere kant van het Centraal station, waarom ook aan deze zijde van het station willens nillens een autoparking voor ocharme 30 auto's?  Voor mij onbegrijpelijk (of is dit een voorwaarde van de stad?)

Blij met de klimaatbewuste aanpak. En een gedeeltelijk stadsbos. 

Het plein oogt als een hedendaags stadsbos waar ieder zijn plekje kan vinden en beleven.  De 3D-beelden tonen een groen plein dat veel gelijkenis heeft met het voorplein van de Zoo, een fijne plek om in de zomer te zitten. De verschillende afgebakende zones, elk met hun eigen karakter, zorgen toch voor een duidelijke structuur van het plein.  

Hoewel alle ontwerpen een verbetering lijken, lees ik enkel bij dit ontwerp dat auto's slechts in 1 richting zullen mogen voor het hotel? Dit lijkt me de enige ingreep die echt de leefbaarheid bovengronds merkelijk zal verbeteren.

Ten tweede is de ruimte voor terrasjes (horeca) ook een sfeermaker, iets wat het plein echt nodig heeft.

Het lijkt ook dat er geen tramkeerlus is in dit ontwerp, wat natuurlijk veel ruimte vrijmaakt.

Dit is het beste ontwerp naar mijn mening

Visueel was dit al favoriet, erg speels ontwerp en variatie aan beplanting.  Volgens mij zijn deze ontwerpers in staat om jaarrond plantenkleur op het plein te brengen.  Maar tenzij ik mij vergis, is dit het enige ontwerp waar ook aan openbare toiletten wordt gedacht.  Laat deze ontwerpers het Operaplein ook maar eens onder handen nemen

Dit plan is echt gaaf! Vol inzet op groen en ecologisch. Daar hou ik van. Maar ook dat stadsbos en de dingen samenbrengen is slim en doordacht. 

Sfeer creëren 's avonds is een leuke zet. De gebouwen errond zijn prachtig, zeker verlicht 's avonds. Maak er gebruik van. Een ruimte die overdag en 's avonds gezellig is, is een meerwaarde

De tramintegratie is onvoldoende uitgewerkt en niet realiseerbaar volgens dit ontwerp, bv. een kruising door een wissel lijkt me niet haalbaar.

De waterpartij komt precies al op andere plaatsen in het stadsbeeld voor.

Meer groen is super! Bomen bieden de beste verkoeling op warme dagen. 
Geen verkeer zal het plein ook veel aangenamer maken.

Ik vind dit ontwerp het mooiste van de voorstellen, ik hoop alleen dat dit zich ook kan vertalen in een mooi plein in het echt, aangezien op papier en realiteit steeds verschillen.

Dapper voorstel om de sfeer van de zoo door te trekken tot in de publieke ruimte. Mooie natuurlijke elementen. En Parijse sferen.. heerlijk!

De focus op het openbaar vervoer is positief

Algemeen oke leven op het plein hopelijk ook tot laat.

*duidelijk gescheiden fietspad, belangrijk want nu veel conflicten.

* mooie waterpartijen

- ziet gezellig uit 

- kan er goed zitten 

- kindvriendelijk

- ziet er fris uit voor de zomer

- Fijn dat er geen auto's mogen komen

De waterpartij is best mooi.  De rest nodigt teveel uit om te hangen en mist de grandeur die elke Antwerpenaar zou terug willen

het is tof dat het niet alleen een groen(er) plein wordt maar ook een van verbinding. Ruimte om te zitten is belangrijk.

Beste combinatie van vergroening, ontharding, verkeersvrij maar toch functioneel. Hierna mag het Operaplein volgen.