Ontwerp D

De ondergrondse verbindingen zijn goed doordacht.

Eindelijk een plein waar geen verkeer is toegelaten en waar toch wat meer groen wordt voorzien.

Dit is een mooi ontwerp

Heel mooi aangelegd, open gevoel, veel aandacht voor groen en terrasjes,  ruimte voor evenementen, gezellig. Topontwerp D! 

Dit ontwerp zet het meest in op de sociale functie van het plein.
Het idee om met verschillende eilandjes te werken en onder meer een stadsbos te implementeren, zijn echte pluspunten.
Van alle ontwerpen vind ik dit het meest tot de verbeelding spreken. 

Het openbaar vervoer wordt goed geconcentreerd in dit plan D.  Auto 's  ondergronds. Veel groen en beperkte waterpartij geeft koeling en gezelligheid.  De fietsstroken zijn duidelijk. 

- zichtbaar maken van de waardevolle gevels 

- groendaken en ondergrondse reservoirs positief 

- bundelen tram en bus positief 

- verbeteren fietsenstalling positief 

- doorgaand verkeer op twee ondergrondse niveaus positief

algemeen mijn voorkeur

Een warm onthaal bij aankomst in Antwerpen. Karakteristieken van het station worden in de schijnwerpers geplaatst! 

Het is zeer positief dat er voldoende fietsstalling wordt voorzien ondergronds waarbij ook de vélostations zich hier huisvesten. Dit geeft extra ruimte bovengronds (bv. ter hoogte van De Keyserlei) wat voor de functionaliteit en beleving van de gelijkvloers beter is. 

Het is goed dat auto's ondergeschikt zijn in het ondergrondssysteem (waarbij zij niet op -1 staan maar lager). 

Alle mobiliteitsprobleem met nadruk op voetgangers en OV-gebruikers krijgen de nodige ruimte. De enkele rijrichting in de Carnotstraat is een groot pluspunt. Ook ondergronds is de inrichting zeer goed.

leuk ontwerp

Als ontwerper en buurtbewoner vind ik dit het beste en mooiste ontwerp. De centrale as op de toegang van het station, ontwerp matchend met de mooie omringende gevels. Zowel plek om gewoon te genieten als om gehaast langs te lopen. Voldoende groen en schaduw. En daarenboven ben ik absoluut voorstander van enkelrichting verkeer in de Carnotstraat. Dat zou veel oplossen voor ons in het weekend.

Verkeer zo veel mogelijk van het plein mijden (althans, meeste aandacht voor voetgangers, fietsers en rolwagengebruikers). Hier lijkt ook de minste verharding te zijn en meeste groen, of slimste groen en slimme oplossing voor wateropslag en -hergebruik. Ook symboliek is mooi geïntegreerd. Deze ontwerpers hebben hun huiswerk het best gedaan.

Het geeft het gevoel van wilde natuur in de stad, maar dat kan ook aan de overdreven opgetuigde visualisatie liggen. Het is bijna een romantisch schilderwerk.

Er zijn betere ontwerpen: ontwerp B is veel groener, ontwerp C heeft meer grandeur en visie (waterpartijen).

Dit ontwerp is weinig opwindend...

"Stadsbos" moet veel meer onthard worden: meer gras en zachte bodems...

Best of the worlds combined

al bij al een mooi ontwerp

"Het ontwerp verbetert de leesbaarheid en de bruikbaarheid van het plein door alle verkeer van het plein te halen, in- en uitgangen tot metro en fiets(parking) te hertekenen en vereenvoudigen" Dit stuk vond ik goed. Het vervolg "en twee nieuwe paviljoenen te plaatsen" klinkt dan weer totaal overbodig. 

Past wel bij het oude station. 

Met dit ontwerp voel ik dat ik m'n middagpauze daar wil doorbrengen. 
met m'n kinderen wil spelen en met vrienden iets wil gaan drinken. 

Gezelligheid, sociale invulling, verkeer krijgt geen hoofdrol meer!

Nauwelijks plaats voor groene ondergrond terwijl dat zo belangrijk is in een stad.

Gemiste kans...

Graag deel ik mijn mening over de ontwerpen van de stad en wil ik benadrukken dat ik ontwerp A en D als de beste opties beschouw. Het is van groot belang dat de nieuwe stedelijke ruimte een plek wordt waar meer groen aanwezig is en waar mensen elkaar graag willen ontmoeten en afspreken.

Het is jammer dat het Operaplein er niet in is geslaagd om een dergelijke ontmoetingsplaats te worden. Dit voorbeeld moeten we vermijden bij de verdere ontwikkeling van onze stad. De nieuwe ontwerpen moeten een gezellige sfeer uitstralen waarin mensen zich comfortabel voelen en graag vertoeven.

Helaas vermijden veel mensen momenteel het Astridplein; ze gebruiken het alleen als doorgangsgebied in plaats van een plek om te verblijven. Dit toont aan hoe belangrijk het is om groen, gezelligheid en levendigheid te integreren in de stadsontwerpen.

Ontwerp A en D bieden deze kwaliteiten door hun inclusie van groene zones, sfeerverlichting en interactieve elementen zoals waterspelletjes voor kinderen. Zulke toevoegingen zorgen voor een aangename omgeving waar mensen van alle leeftijden willen blijven hangen en genieten van hun omgeving.

Het is essentieel dat onze stad niet alleen functioneel is, maar ook uitnodigend en levendig. Door te kiezen voor ontwerpen die aandacht besteden aan het creëren van een warme en gastvrije sfeer, kunnen we ervoor zorgen dat onze stedelijke ruimtes plekken worden waar mensen graag samenkomen en hun tijd doorbrengen.

Een radicale ommezwaai die het groene potentieel van Antwerpen in de verf zet.