Ontwerp D

leuk ontwerp

Niet eentje is erin geslaagd de grandeur van weleer weer te geven. 

Toch gaat mijn voorkeur naar plan D. Wat de mooiste bomen omvat maar tegelijkertijd te weinig bomen heeft, dan nog steeds is het het meest rustgevende omvattende van allemaal. 

Een moderne overkapping hebben we zeker niet nodig en zeker en vast geen stenen tijdperk zoals het Operaplein waar je zelfs geen boom, schaduw, een bank om te zitten of fontein kunt vinden.

Mijn voorkeur gaat uit naar de meest botanische openbare tuinen van de stad waar mensen als door een park kunnen doorwandelen, vertoeven, spelen, zelfs in het centrum, het Astridplein.

De drukke omgevingen van verloedering en verkeer mogen plaatsmaken voor schoonheid van natuur waardoor de drukte verdwijnt in een matige toon dat overtroffen is door het geruis van bomen en geurende bloemen met borrelend water.

Meerdere natuurelementen samengebracht, dat met een zon of regenbui een vierde element erbij brengt. Alleen dan kan een vijfde element deze chaos die weggewerkt is, een overtreffing bieden ten goede van alle natuurelementen, de mens en natuur samengebracht te midden een stad.

Succes, een uitwerking waard.

Het ziet er heel gezellig uit doordat het plein ook benut wordt voor terrasjes. Dit lijkt me aangenaam voor de toekomende toeristen.

Het Astridplein is de eerste indruk dat een toerist kan krijgen van inze stad dus dit mag zeker met gezelligheid geassocieerd worden.

Persoonlijk mijn favoriet. Er is een goeie balans tussen verharde en ontharde grond. Centrale as naar het centraal station toe, waar verschillende functies aan gekoppeld worden, zoals een lunchplek, een kiosk, een podium… Ook is er een waterpartij aanwezig op het voorplein. Verschillende faciliteiten zijn goed af te lezen (ingang metro, fietsenstalling…). Kort, een overzichtelijk plan dat samenhang creëert tussen vele verschillende faciliteiten en functies en niet te chaotisch oogt. 

De buurt kan wel wat schoonheid gebruiken. Prachtig ontwerp met kleur en water!

Verkeer zo veel mogelijk van het plein mijden (althans, meeste aandacht voor voetgangers, fietsers en rolwagengebruikers). Hier lijkt ook de minste verharding te zijn en meeste groen, of slimste groen en slimme oplossing voor wateropslag en -hergebruik. Ook symboliek is mooi geïntegreerd. Deze ontwerpers hebben hun huiswerk het best gedaan.

Veel lagen groen, programma op het plein, water dat aanwezig is. Een duidelijke logische organisatie van de ondergrond met een goede doorstroom tussen station en metro astrid

al bij al een mooi ontwerp

Ik ben fan van de verwijzingen naar en het eerbetoon aan koningin Astrid! Het lijkt een erg doordacht plan dat toekomstbestendig is.

Het groene karakter van het plein en de aandacht voor het sociale aspect zodat het een plein wordt voor iedereen. Het idee van te werken met 'briljanten' is orgineel en refereert naar Koningin Astrid waardoor het plein ook een identiteit krijgt. Het wegwerken van barrières, zoals de keerlus voor openbaar vervoer, is ook een pluspunt voor het plein. Verder is de grote fietsenstalling en de directe link met het centraal station ook positief.

Nieuwe functieinvulling door paviljoenen
Ecologische maatregelen (groendaken, veelheid aan bomen en slim beheer van water)

Het plein wordt verkeersvrij en geeft eindelijk de nodige ruimte aan voetgangers en fietsers. (Zijn er duidelijke routes voor fietsers?) Er wordt veel groen geïntegreerd en er is en gevarieerde invulling met horeca en speelruimte die een aangename verblijfsruimte creëert. Ik vind het ook positief dat er een rijrichting wegvalt voor de auto's, want de huidige verkeerssituatie van de as Carnotstraat-Gemeentestraat lijkt me onhoudbaar.

De verschillende elementen geïmplementeerd in dit ontwerp zijn een meerwaarde. De vele gezellige hoekjes en kantjes zorgen voor ontmoetingsplekken. Het ontwerp met de stoelen en tafeltjes geeft een vibe van Parijse parken Jardin des Tuileries en Jardin de Luxembourg. De speelbriljant die er heel natuurlijk uitziet is een meerwaarde. Mooi ontwerp.

- het lijkt het meest radicale ontwerp (volledig verkeersvrij plein)

- Carnotstraat wordt autoluwer gemaakt - enkel stadinwaards verkeer (extra aandacht voor de valorisatie van het plein aan de Carnotstraat / Gemeentestraat- zijde, lijkt mij aangewezen omdat dit meest problematische zijde is).

- het principe van de losse meubels doet denken aan de parken in Parijs waar dit schitterend werkt

- lijkt realistischer dan het ontwerp met de gigantische waterpartij wat m.i. enkel in de zomer werkt (in de winter gaat dit een beetje desolaat zijn) 

Dit ontwerp komt er veruit als beste uit.
Het plein nu, is een open stuk gras dat helaas uitsluitend gebruikt word door junkies en daklozen die er dagelijks hun drank/drugs komen consumeren en hun behoeftes komen doen op klaarlichte dag. 

Door van het plein zelf terug een belevenis en uitgaansplein te maken is de kans groter dat deze groepen wegblijven. Alsook kunnen we de stationsbuurt en het Astridplein terug doen heropleven en een leuke uitgaansbuurt van te maken. En komaf te maken met de negatieve connotatie die het nu heeft.  

Een mooie luifel met groen dak en speelelementen met water voor de jeugd. 

Nauwelijks plaats voor groene ondergrond terwijl dat zo belangrijk is in een stad.

Gemiste kans...

het plein krijgt veel verschillende invullingen en zal opnieuw dienstdoen als centrale hub 

Op dit ontwerp is het niet duidelijk waar de ingangen voor de fietsers zitten, maar houd er rekening mee dat dit best zo dicht mogelijk bij het station is voor reizigers die van de Pelikaanstraat en de Keyserlei komen.

 Fijn ontwerp, mag misschien nog wat ambitieuze  qua ruimtes te creëren, nog duidelijker in het ontwerp! maar zeer goed ontwerp. waterpartij is een pluspunt

het is tof dat het niet alleen een groen(er) plein wordt maar ook een van verbinding. Ruimte om te zitten is belangrijk.

De focus op het openbaar vervoer is positief

speelput is wel mooi

de optie voor terrassen is wel een enorme meerwaarde