Reacties ontwerp E

Hoewel het plan er wel rekening mee lijkt te houden, wordt in de uiteenzetting niet gesproken over de Meir als 'weg', die een zeer intensief gebruik moet faciliteren: zware transporten, voetgangers (soms massa's), diverse rijwielen, zichtbaarheid en attractiviteit van de handelszaken, ... Hoe dit combineren met meer groen? Daarnaast ben ik persoonlijk geen fan van de getoonde bestratingsmozaïek (donkere stippen). Ik zie de relatie met Antwerpen niet, en ik krijg er een 'shoppingcenter'-vibe van.

Ik mis een duidelijk afgescheiden pad voor voetgangers vs fietsers/steppers.

Let wel op de nog gemiste kans om een groen dakterras aan te bieden, op één of enkele van de gebouwen. Je hebt daar een goed potentieel tot een mooie vista, tenzij de Boerentoren dat zou aanbieden. Wees ook terughoudend met verlichting: bomen kunnen ook vogels en vleermuizen huisvesten, waar belichting niet bij past. Als men strategisch enkele nestkasten plaatst in enkele bomen, ontstaat zo ook een zekere 'relatie' tussen bezoekers en fauna, als extra element

Je kan het nog niet in detail bekijken. Soms ben ik bang dat meer perkjes en groene pleintjes gaan zorgen voor meer zwerfvuil, hangjongeren, hangouderen, plekken om drugs te verhandelen en te nemen. Ik hoop dat daar ook aan gedacht is. En zijn er ook voldoende rustpunten voor minder mobiele mensen? Ik denk nu plots ook aan mannen die in het groen msschn hun behoefte gaan doen?

Voor ALLE ontwerpen geldt echter: voorzie een strook met een egale bodem. Dit is belangrijk voor wie moeilijk te been is. Met een verder vergrijzende bevolking die bovendien ook nog IRL winkelt, is dit geen luxe, maar een noodzaak.
Graag ook een vèlostation ergens halverwege, bv. ter hoogte van de Wapper

te weinig groen

In alle ontwerpen ligt de nadruk op bomen. Die zijn hier echter niet op hun plaats. De Meir is zowel een historische plek als een hedendaagse. Historisch zijn er nooit bomen op de Meir geweest, en zij nemen het zicht op het monumentale karakter de straat weg. Dus: weg met de bomen! Zij zullen ook de vlotte doorgang van de mensenstromen belemmeren, en de herfst - met veel natte bladeren op de grond - wordt op oppassen voor uitglijden (voetgangers en fietsers)!

Er is nog te veel verharding. De aandacht voor groen en water draagt niet alleen bij aan een aangenamere woon- en winkelomgeving, maar helpt ook om stedelijke uitdagingen zoals het hitte-eilandeffect, verdroging en overstromingen te verminderen. Een suggestie die wij graag willen meegeven is het gebruik van groen daken. Wij zijn bijzonder enthousiast over ontwerpen A en B, waarin wij een sterke integratie van duurzaamheid, klimaatadaptatie en leefbaarheid herkennen. 

alles is rechtlijnig waardoor het ontwerp saai overkomt. De bomen op een rij geplaatst, geen aandacht voor meer groen dmv plantvakken, waterpartijen ontbreken. Een duidelijke afscheiding tussen flaneergebied aan de gevelzijden en een open middengedeelte zoals voorheen, bestraat met mozaiekkeien wat de begaanbaarheid hindert. Geen aandacht voor spel. Geen eenheid te vinden, geen herkenning, het straalt niets uit. Geen aanknopingspunt met de Jezusstraat. Geen aandacht voor klimaatadapteve factoren

dit vind ik het minst geslaagde ontwerp, de meir blijft voor het grootste deel gewoon een klassieke straat met op de standaard manier wat bomen bijgeplant op enkele plaatsen met veel te kleine boomspiegels, op andere plaatsen enkel aan de zijkant. Het plein is wel mooi vergroend maar daar kiest men voor een echt lelijk tegelontwerp.

Meir is geen open woonkamer

-moeilijk leesbaar plan, dus mogelijk mis ik iets online... -ik mis visuele samenhang...uitgezonderd het grote steengebruik -Met het aantal nutswerken en zware camions, is de keuze voor dals/kasseien niet doordacht. -ik mis waterpartijen, bomen, fietsenstallingen, democratische (lees: niet-commerciële) zithoeken om er een zachtere ruimte van te maken (textuur en akoestiek) -ipv terrassen die beter thuis horen op Groenplaats en De Keyserlei is er plek nodig voor buskers die nu passage hinderen

Heel weinig (nieuwe) bomen, weinig interessant ontwerp; haast enkel een programma op het plein tegen de Meirbrug? 

- er is niet op zoek gegaan naar een oplossing voor de chaos in het verkeer
- er zijn geen speciale of duurzame elementen voorgesteld