Reacties ontwerp E

Veel groen ..weinig grijs 

Een straataanleg in graniet, alhoewel heel mooi op plan, is heel duur in zowel aanleg als onderhoud. Het plaatsen van de stenen vereist specialistisch vakmanschap en zijn moeilijk te vervangen. Bij herstelwerkzaamheden aan ondergrondse infrastructuur, zoals leidingen of kabels, moeten de granieten stenen zorgvuldig verwijderd en later opnieuw geplaatst worden, wat allemaal extra tijd en kosten met zich meebrengt. Te vermijden. 

Het Westelijk plein en de stoeptegels lijken me nogal aanwezig, gimmicky en in conflict met de prachtige architectuur die je op de meir kan vinden. 

Alsof het in de jaren 80 hedendaags was. 

Voor ALLE ontwerpen geldt echter: voorzie een strook met een egale bodem. Dit is belangrijk voor wie moeilijk te been is. Met een verder vergrijzende bevolking die bovendien ook nog IRL winkelt, is dit geen luxe, maar een noodzaak.
Graag ook een vèlostation ergens halverwege, bv. ter hoogte van de Wapper

De beplanting is te recht, wat de "stroom" in de hand werkt. Vrgl met "doorstroming" in het verkeer door rechte straten. Dat ligt vnl aan het idee dat men continu aan dezelfde snelheid moet kunnen rijden. Gevolg: ritsen gebeurt niet, snelheid wordt vaak overschreden... Obstakels doorbreken dit net, en zorgen dat mensen gaandeweg meer rekening móeten houden. Dus maak het groen wat onvoorspelbaarder, creëer eilanden van rust. Voorzie ook een aparte strook voor tweewielers, met snelheidsremmers.

Het lijkt mij iets te druk en overweldigend.

Net als bij alle: de impressies zijn van een rustige zondagnamiddag, niet van een drukke winkeldag. Bovendien mis ik fietsmogelijkheden, liefst gescheiden van de voetgangers. Deze vergeten dat ze nog niet zo lang geleden gewoon een stoep hadden en de auto's de baan. Het moet toch mogelijk zijn om fietsen toe te laten samen met voetgangers en niet zoals op het astridplein)

weinig verbetering tegenover huidige toestand

Fietsers en steppen moeten verbod krijgen op de Meir tijdens openingstijden van de winkels.

Vandaag is dat té hectisch en gevaarlijk voor de voetgangers.

Fietsverkeer dient gebruik te maken van de parallelstraten!

Dat is mijn belangrijkste opmerking bij het verder uitwerken van eender welk ontwerp.

Het lijkt mij een evenwichtig plan. Wel zou het makkelijk zijn dat er zitbanken geplaatst werden en vuil bakken die groot genoeg zijn opdat ze niet binnen de kortste tijd zouden uitpuilen. Misschien een vb nemen aan de grote die er geplaatst zijn Vlaamse en Waalse Kaai die kinderen ook aanzetten om ze te gebruiken wanneer een stemmetje hen feliciteert of verwelkomt

Weinig vernieuwing, onvoldoende ambitie.
Ouderwetse 'rijweg'-opvatting voor zowel de Meir als Jezusstraat. Kitscherig bestratingspatroon.
Balzaal als copy-paste steenwoestijn Operaplein?
Onlogische locatie A velo -> moet dichter richting Leysstr.
Onvoldoende open groen. Geen waterelementen.
Rare plantvakken zonder verhaal aan 'Balzaal'
Niets gedaan met de versnipperde en onduidelijke metro ingangen.

de bomen mogen niet hoog zijn om het zicht op de historische panden niet weg te nemen. 

opletten voor hergebruik te gladde tegels

Het ontwerp zal er mogelijk voor zorgen de toelevering aan winkels, vooral die dat met grote camions komen, moeilijkheden ondervindt.

-moeilijk leesbaar plan, dus mogelijk mis ik iets online... -ik mis visuele samenhang...uitgezonderd het grote steengebruik -Met het aantal nutswerken en zware camions, is de keuze voor dals/kasseien niet doordacht. -ik mis waterpartijen, bomen, fietsenstallingen, democratische (lees: niet-commerciële) zithoeken om er een zachtere ruimte van te maken (textuur en akoestiek) -ipv terrassen die beter thuis horen op Groenplaats en De Keyserlei is er plek nodig voor buskers die nu passage hinderen

De afbeeldingen zien er toch niet zo overtuigend over, enigszins monotoon en te weinig schaduwrijke bomen