.jpg)
Reacties ontwerp E
Reacties ontwerp E
Wat vind je goed, wat kan beter? Geef jouw idee over dit ontwerp!
Deze ideeën werden reeds ingediend
Reacties ontwerp E
Centrale as voor passerend fietsverkeer blijft behouden
Heel weinig (nieuwe) bomen, weinig interessant ontwerp; haast enkel een programma op het plein tegen de Meirbrug?
Reacties ontwerp E
- toevoegen van groen - zitmogelijkheden
- er is niet op zoek gegaan naar een oplossing voor de chaos in het verkeer
- er zijn geen speciale of duurzame elementen voorgesteld
Reacties ontwerp E
Mooie boompartijen goed verdeeld.
Er zijn weer geen openbare toiletten voorzien. Hoe kunnen mensen nu rustig enkele uren over de Meir kuieren, zonder dat er ergens de mogelijkheid is om z'n behoefte te doen. Te weinig waterpartijen voor verkoelende effecten meer gezellige rustplaatsen.
Reacties ontwerp E
Wij waarderen de aandacht die in alle voorstellen wordt besteed aan groene en blauwe elementen.
Er is nog te veel verharding. De aandacht voor groen en water draagt niet alleen bij aan een aangenamere woon- en winkelomgeving, maar helpt ook om stedelijke uitdagingen zoals het hitte-eilandeffect, verdroging en overstromingen te verminderen. Een suggestie die wij graag willen meegeven is het gebruik van groen daken. Wij zijn bijzonder enthousiast over ontwerpen A en B, waarin wij een sterke integratie van duurzaamheid, klimaatadaptatie en leefbaarheid herkennen.
Reacties ontwerp E
De retoriek van de tekst en de benoemde thema's, tonen voor mij aan dat dit team het beste weet om te gaan met de rol van de publieke ruimte in de stad, winkelstraat en maatschappij van vandaag. Naast een gedegen klimaatstrategie waarbij kennis van vegetatietypes getoond wordt, waardeer ik de aandacht voor de inpassing in het ruimere stratennetwerk en de scenografie ten aanzien van kenmerkende gebouwen, objecten en perspectieven. Dit team wekt vertrouwen.
Hoewel het plan er wel rekening mee lijkt te houden, wordt in de uiteenzetting niet gesproken over de Meir als 'weg', die een zeer intensief gebruik moet faciliteren: zware transporten, voetgangers (soms massa's), diverse rijwielen, zichtbaarheid en attractiviteit van de handelszaken, ... Hoe dit combineren met meer groen? Daarnaast ben ik persoonlijk geen fan van de getoonde bestratingsmozaïek (donkere stippen). Ik zie de relatie met Antwerpen niet, en ik krijg er een 'shoppingcenter'-vibe van.
Reacties ontwerp E
Veel groen, als het Astridplein, Meirbrug, Operaplein ook zo groen worden op de De Keyserlei zou ook fijn zijn wordt Antwerpen nog meer een ontmoetingsplaats waar het goed toeven is. Wel een vraagje voor zowel de ontwerpers als de uitvoerders: Hebben jullie ook gedacht aan rolstoelgebruikers, blinden en slechtzienden, slechthorenden en doven? Kunnen zij gemakkelijk gebruik maken van voetpaden en straat (geen storende elementen om over te vallen? Geen overprikkelende geluiden enz?) alvast dank!
Je kan het nog niet in detail bekijken. Soms ben ik bang dat meer perkjes en groene pleintjes gaan zorgen voor meer zwerfvuil, hangjongeren, hangouderen, plekken om drugs te verhandelen en te nemen. Ik hoop dat daar ook aan gedacht is. En zijn er ook voldoende rustpunten voor minder mobiele mensen? Ik denk nu plots ook aan mannen die in het groen msschn hun behoefte gaan doen?
Reacties ontwerp E
Mooie plaatjes. Mooi ontwerp. maar onmogelijk. Ik ben volop voor vergroening in de stad. Maar waarom de ontwerpteams onwetend zijn over de ondergrond van de Meir is mij een volkomen raadsel. Wordt hen dat dan niet op voorhand uitgelegd? Zulke grote bomen planten terwijl er vlak daaronder een metro rijdt is nu eenmaal onmogelijk. Of men moet gaan werken met heuvels - zoals op het Mediaplein - waar dan bomen in grote bakken kunnen aangeplant worden.
lees meerReacties ontwerp E
De afwisseling in bomenkeuze tussen niet bloeiende en bloessems. Het hergebruik van materialen, geeft een knipoog naar het verleden, en werkt duurzaamheid in de hand. Maar het moet op een estethische, maar bovenal, op een functionele manier verwerkt worden. Zodat de toegankelijkheid niet wordt gehinderd. Wat wel het geval is bij dit ontwerp.
alles is rechtlijnig waardoor het ontwerp saai overkomt. De bomen op een rij geplaatst, geen aandacht voor meer groen dmv plantvakken, waterpartijen ontbreken. Een duidelijke afscheiding tussen flaneergebied aan de gevelzijden en een open middengedeelte zoals voorheen, bestraat met mozaiekkeien wat de begaanbaarheid hindert. Geen aandacht voor spel. Geen eenheid te vinden, geen herkenning, het straalt niets uit. Geen aanknopingspunt met de Jezusstraat. Geen aandacht voor klimaatadapteve factoren
Reacties ontwerp E
geen kunstige oude steentypes. Denk aan kinderwagens en rollators. Zorg dat er ergens roltrappen werken om de metro te kunnen nemen met ouderen.
lees meerReacties ontwerp E
Leuke bomen = kersenbloesems, drinkfonteinen
Reacties ontwerp E
Het enige ontwerp dat het niet over fietsstallingen en fietsen heeft. Voetgangers riskeren alle 5 minuten aangereden te worden . De meeste fietsers zien het als een soort sport tussen de bezoekers te laveren. Zulke handels straten horen niet een doorgang te zijn voor eender welk verkeer ook steps etc. Ouderen met rollators kunnen een uitzondering vormen die mensen passen hun snelheid wel aan en hebben dikwijls nog enkel dat om zich te verplaatsen. Succes.
Het lijkt mij een evenwichtig plan. Wel zou het makkelijk zijn dat er zitbanken geplaatst werden en vuil bakken die groot genoeg zijn opdat ze niet binnen de kortste tijd zouden uitpuilen. Misschien een vb nemen aan de grote die er geplaatst zijn Vlaamse en Waalse Kaai die kinderen ook aanzetten om ze te gebruiken wanneer een stemmetje hen feliciteert of verwelkomt
Reacties ontwerp E
de enige die wonen boven winkels wil herinvoeren
opletten voor hergebruik te gladde tegels
Reacties ontwerp E
veel bladeren om op te kuisen bestrating winkels verbouwen lijkt moeilijk
lees meerReacties ontwerp E
Bij de heraanleg van de Meir en omliggende straten is het cruciaal om de zichtbaarheid van de prachtige gevel van de Handelsbeurs te maximaliseren. Deze historische gevel, die 's avonds sfeervol verlicht is, vormt een iconisch zichtpunt in de stad en verdient een prominente plaats in de beleving van de Meir. Daarom is het essentieel dat het zicht vanuit de Meir via de Twaalfmaandenstraat op deze gevel volledig vrij blijft.Overdekte en afgeschermde terrassen zouden deze unieke doorkijk belemmeren
Bij de heraanleg van de Meir en omliggende straten is het cruciaal om de zichtbaarheid van de prachtige gevel van de Handelsbeurs te maximaliseren. Deze historische gevel, die 's avonds sfeervol verlicht is, vormt een iconisch zichtpunt in de stad en verdient een prominente plaats in de beleving van de Meir. Daarom is het essentieel dat het zicht vanuit de Meir via de Twaalfmaandenstraat op deze gevel volledig vrij blijft.Overdekte en afgeschermde terrassen zouden deze unieke doorkijk belemmeren
Reacties ontwerp E
net als bij alle: meer groen
Net als bij alle: de impressies zijn van een rustige zondagnamiddag, niet van een drukke winkeldag. Bovendien mis ik fietsmogelijkheden, liefst gescheiden van de voetgangers. Deze vergeten dat ze nog niet zo lang geleden gewoon een stoep hadden en de auto's de baan. Het moet toch mogelijk zijn om fietsen toe te laten samen met voetgangers en niet zoals op het astridplein)