.jpg)
Reacties ontwerp A
Reacties ontwerp A
Wat vind je goed, wat kan beter? Geef jouw idee over dit ontwerp!
Deze ideeën werden reeds ingediend
Reacties ontwerp A
De verlichting tijdens de nacht geeft een gevoel van veiligheid. Ook de aanwezigheid van bomen is heel leuk en gezellig.
Eventueel de afscheiding tussen voetgangers en fietsers ontbreekt.
Reacties ontwerp A
de bestrating
te brede kruin van de bomen, staan op een rij, lijkt wel kanaal
"Meirplaats" is vertaald Frans (Place Meir) en slecht Nederlands. Wil je toch persé een naam geven aan het brede gedeelte noem het dan "Meirplein"
Reacties ontwerp A
Het groen. Maar aub wees streng en laat geen steps of fietsen toe. En wees strenger op afval, voldoende vuibakjes. En ook streng op graffiti. Heb al vele steden bezocht, overal proper en gezellig, alleen lukt dit niet in België. Wees dus verstandig en haal ideeën op bij bv, Malaga etc...
Geen auto's, dat is alles😔
Reacties ontwerp A
Dit vind ik het mooiste en groenste ontwerp. Graag genoeg zitbanken en ook publieke toiletten nog voorzien.
lees meerReacties ontwerp A
Er is veel groen voorzien, er is gedacht aan waterrecuperatie en herbruik van materialen
Als er hoge/grote bomen worden voorzien, dan neemt dat het zicht weg van de mooie gevels.
Bovendien wordt er veel plaats ingenomen door groen en infrastructuur. Op drukke dagen is de Meir eigenlijk al te smal. Hoe wordt die drukte opgevangen?
De schetsen tonen kasseiën als bestrating. Die zijn onconfortabel om te lopen, maar nog erger voor mensen in een rolstoel of met een loophulp. Denk ook aan openbare toiletten.
Reacties ontwerp A
Blij dat hier gekozen is voor een gevoel van het natuurlijk spel van bomen en water, ipv de gebruikelijke strakheid die de stad de laatste decennia alle gezelligheid heeft ontnomen. Dit ontwerp geeft mij het koesterende gevoel dat je op oude prenten ziet. Meteen ook een link naar de hystorische elementen die in dit ontwerp zijn meegenomen: materialen als stenen op de grond, het idee om de vroegere vaart te integreren, enz.
Ik kreeg een idee.
Grachten zijn een essentieel onderdeel van de Vlaamse natuur. Ik vermoed dat ze ook aanwezig zijn geweest rond het Antwerpen van enkele eeuwen terug. Dit idee in het huidige ontwerp verwerken, kan interessant zijn. Lijkt me mooi én eigentijds op vlak van milieu en leefbaarheid naar de toekomst toe.
Reacties ontwerp A
Goed: - ingerichte ruimte, noopt fietsers en steppers tot meer aangepast gedrag - groen
Wel aandacht voor:
- de bomen mogen niet te veel het zicht op de mooie gevels beperken ( vooral Leysstraat)
- aandacht voor makkelijk toegankelijke fietsstallingen
- zijn er voldoende rustbanken, at nu wel het geval is
Reacties ontwerp A
Groen in de stad is meer dan ooit belangrijk, geeft cachet aan de winkelstraat
lees meerReacties ontwerp A
De middenrij bomen is prachtig.. maar toch ben ik benieuwd naar het onderhoud van de bloemenperkjes. Op foto is het altijd mooier , dan het resultaat na enkele jaren( vb Anspachlaan in Brussel)
De sokkels aan het standbeeld van Van Dijck, hoge palen en kiosk zijn totaal overbodig!
Ze zorgen er alleen maar voor als ideale plek om drank blikjes, en etensresten achter te laten!
De Meir is een wandelboulevard, en geen speeltuin!
Reacties ontwerp A
hoe meer groen , hoe beter.bomen die heel het jaar door bladeren hebben ?
scheiding tussen fieters en voetgangers is aangewezen , omdat ze nu allemaal vandaag dooreen lopen/fietsen !
ik hoop dat er zoals op het ontwerp een soort van scheiding van een waterloopje/partij de grens tussen fietsers voetgangers benadrukt met her en der doorgangen om te kruisen met opvallende markeringen zoals grasdals , die dan ook een verkeersremmend effect hebben voor de fietsstrook in het midden.
Reacties ontwerp A
in alle ontwerpen: groen zorgt voor koelte en betere akoestiek, waterpartij is ook leuk (zie ook in Nice bvb)
in alle ontwerpen: * ga eens kijken smorgens tussen 7 en 11h hoeveel vrachtwagens er terecht aan het laden en lossen zijn, die rijden door elkaar, zijn eerste klaar en moeten weggeraken * zorg er daarom zeker ook voor dat draagvermogen grote vrachtwagens aan kan * goed idee om doorgang slingerend en geen rechte lijn te maken, dat vertraagt hopelijk de ellendige steps die veel te snel gaan (het is trouwens zo dat als lange nieuwstraat klaar is dat die langs daar moeten gaan ook de fietsen!
Reacties ontwerp A
Het gebruik van hergebruikte materialen voor de vloer draagt bij aan duurzaamheid, doordat grondstoffen een tweede leven krijgen. Denk wel na over onderhoudbaarheid, en zorg dat het herstellen van de vloer bij werken niet te veel specialistisch vakmanschap vereist. Hou het eenvoudig. De kiosk is mooi en voegt esthetische waarde toe, voor zover te beoordelen uit de tekening. Regeninfiltratie zones zijn een goed idee.
Die "masten" zijn estetisch/architecturaal een ramp. De zogenaamde "13de-eeuwse stadsmuur" in de vloer lijkt mij overbodig, en het lijkt mij dat dit nauwelijks opgemerkt zal worden door voorbijgangers. Dit maakt het ontwerp ook onnodig complex en verhoogt de kosten zonder wezenlijke meerwaarde voor de beleving van de ruimte.
Reacties ontwerp A
Ruim voorzien in grote bomen is belangrijk voor schaduw en koelte. Tevens belangrijk met oog op klimaatopwarming. Waterpartijen zijn meer dan welkom ( in een stad aan de Stroom ontbreekt water teveel) naar analogie met aan te leggen Wapperplein. Het open zicht op waardevolle historische gevels is een goed idee in combinatie met het afschermen door bomen van de architecturale miskleunen.
1.Voldoende robuuste bestrating voorzien zodat er geen verzakkingen ontstaan door de passage van zwaar vrachtverkeer. Een gegoten bestrating zoals de Volksstraat is prima ook de dolomietachtige kleur maakt het lichter en aangenaam.
2. Geen reclame banieren of neon winkelverlichting.
3. Geen architecturale constructies zoals kiosk enz.
4. Vuilbakken elke 20m.
Reacties ontwerp A
Goede eyecatcher met die grote boom aan begin van de Meir, doet denken aan Magritte. Ambitieus plan met veel groen, bomen en water. Dit gaat voor een verkoelend effect zorgen in warme zomerdagen, wat erg nodig is.
Worden er waterdoorlatende materialen gebruikt? Hier zou sterk op ingezet kunnen worden, zodat het zowel functioneel is voor laden en lossen en hulpdiensten maar toch een duurzaam karakter krijgt die de waterhuishouding verbetert via infiltratie van regenwater.
Reacties ontwerp A
Dit voorstel is één van de beteren uit de lijst. De afwisseling in bomen vind ik grotendeels geslaagd. Het leukste aan dit ontwerp vind ik de aangeving van de oude stadsmuren. Dit mag van mij veel nadrukkelijker ipv subtiel vormgegeven worden.
Ik mis waterpartijen zoals andere ontwerpen wel hebben. De bomen in de Leysstraat zijn veel te obstructief. Ze belemmeren al het zicht nog voor de Meir begint. Die mogen voor mij kleiner of ronduit weg, aangezien deze straat de trechter is van de Meir, waar alle volk toe stroomt.