.jpg)
Reacties ontwerp B
Reacties ontwerp B
Wat vind je goed, wat kan beter? Geef jouw idee over dit ontwerp!
Deze ideeën werden reeds ingediend
Reacties ontwerp B
hier wordt rekening gehouden met de toeleveranciers aan de winkels echte fonteinen ipv waterpartijen mooi zicht op de boerentoren
lees meerReacties ontwerp B
inplanting van de bomen aandacht voor water
Reacties ontwerp B
meer aandacht voor beleving tijdens d edag en 's avonds verlichting
fietsers en zeker steps moeten gewoon verboden worden op de Meir -dit zorgt voor veel ergernis
geen waterpartijen
Reacties ontwerp B
Weinig. Dit is het saaiste idee denk ik. Er wordt vooral gedacht vanuit de gedachte om hier wat te flaneren. Het is echter geen park maar een straat. Er wordt ook gewerkt, gewoond, hulpdiensten... en fietsers? waar blijven die? Dat is nu een enorm probleem maar niemand lijkt zich daarvan bewust.
Saai. grijze steenpartijen. We hebben al een operaplein.
Reacties ontwerp B
Mooi en elegant, hoe ze een plein creëren thv de Wapper en de Jezusstraat. En de Meir vergroenen thv de Gramayestraat.
Dat de centrale as in het westen wel heel erg aan de noordkant wordt gelegd ipv centraal.
Reacties ontwerp B
Het idee om zowel voor fietsers als voetgangers een plek te voorzien. Graag genoeg fietsbeugels voorzien, er zijn meer fietsers dan ooit.
De manieren om op organische wijze een plek voor fietsers en voetgangers te voorzien, mogen nog duidelijker zijn.
Reacties ontwerp B
Een goede mix van groen en wandelruimte. En geen lelijke te moderne tegels zoals nu en in sommige andere ontwerpen. De pracht van de oude Antwerpse Architectuur moet omarmt worden en nog zoveel mogelijk tentoongesteld worden! De juiste straatarchitectuur en wat groen kan daar zeker bij helpen!
Het terassenplein mag nog wat plek inboeten voor wat extra groen of wandelruimte. Of er moet toch zeker wat meer groen in verwerkt worden. Los daarvan het beste ontwerp in mijn ogen.
Reacties ontwerp B
Ik vind VOORSTEL B het meest evenwichtig. Op drukke WE-dagen kan je op de Meir over de koppen lopen. Zo'n massa komt soms nogal onveilig over. In dit voorstel wordt veel RUIMTE gelaten, overal zo breed mogelijk, met zo weinig mogelijk hindernissen. Dat geeft extra ademruimte en vlot wandelverkeer in beide richtingen. Extra pluspunt in B : een grote waterpartij op het Wapperplein is essentieel op koelte en rust te brengen in het midden van de Stad !
Geen minpunten
Reacties ontwerp B
Geen opmerking op het ontwerp, maar wat een bijzonder onoverzichtelijke website is dit? Je vindt bijna niet waar je moet stemmen, terwijl dat wel het opzet is van deze website toch?
lees meerReacties ontwerp B
onderscheid tussen fiets- en wandelverkeer is duidelijker
weinig fietsenstallingen?
Reacties ontwerp B
waterpartijen vernieuwde metroingangen - benieuwd hoe die er zullen uitzien (die uit Parijs zouden leuk zijn)
lees meerReacties ontwerp B
Oog voor meer gevarieerd groen dan ontwerp A. dmv bomen in grond, in verharding en combinatie vaste planten met wintergroene planten. ruime plantbakken voorzien van zitgelegenheid. Integratie van kunst is een pluspunt, als eye-catcher. Integratie water als speelelement in het begin van de Meir is ook een pluspunt. Mss aan het standbeeld ter hoogte van de Jezusstraat ook 1? Dan heb je water aan het begin, aan de Wapper en aan het kruispunt Jezusstraat. Als rode draad?
De keuze van bestrating: naar toegankelijkheid is dit niet veilig, oncomfortabel, chaos te veel verschillende patronen en afwerking (5) Te rechtlijnig, vooral het midden gedeelte. Het fietsverkeer krijgt vrij spel hierdoor. Geen 1 niveau in combinatie met mozaiiekkeien zorgen voor rolstoelgebruikers, buggy's etc. een oncomfortabel rijgevoel. Geen oog voor infiltratie of opvang van water, vb in Luik voor het provinciehuis ligt een heus waterplein met circulaire wateropvang als speelelement.
Reacties ontwerp B
Sterk ontwerp waarbij de rechtlijnigheid wordt doorbroken door asverschuivingen.
lees meerReacties ontwerp B
Mooi rechtlijning concept wat hopelijk plaats laat voor zowel voetgangers als fietsverkeer. Het verplaatsen van het standbeeld van Antoon Van Dyck uit het centrum van het kruispunt tussen Meir, Jezusstraat & Leysstraat lijkt me een goed idee. Zitmeubilair dat qua look in lijn is met bestaand zitmeubilair in Antwerpen. Oog voor aangename beleving zowel overdag als 's nachts.
Op het plan mogen de belangrijkste aspecten meer benadrukt worden.
Kies aub niet alleen voor grauwe straatstenen.
Reacties ontwerp B
leuke afwisseling tussen grotere en kleinere bomen. Leuk dat er ingezet wordt op meer groen en een plein op het breedste deel van de Meir, waar de doorstromings-voetgangersruimte inderdaad niet zo breed hoeft te zijn als vandaag. Ook goed dat de metro-ingangen in het ontwerp betrokken worden
Leysstraat heeft véél te grote boomvakken, met een véél te smal middenpad dat onmogelijk de stromen voetgangers en occasionele fietsers gaat kunnen verwerken, met nog meer conflicten tot gevolg en wellicht ook vertrappelde groenruimtes. Ook aan de grote groenzone aan het begin van de Meir enigszins van toepassing. Daarnaast zijn sommige groenvakken ook te lang zonder doorsteken. Groenvakken moeten ook goed afgebakend worden tegen vertrappeling, bv. met continue zitelementen
Reacties ontwerp B
Het hedendaagse gecombineerd met de vroegere gevels. De gevels van de vroegere gebouwwen zouden beter tot hun recht dienen te komen. Nu doet het geheel nogal Blankenbergs aan. Reclame dient compleet vermeden te worden, ook geen vouwpanelen aan de winkels.
Maak het ontradend voor fietsers om de Meir te gebruiken. Als voetganger riskeer je telkens om gehavend van de Meir te komen. Maak het rijden erg moeilijk bv. niet langs de huizen en boebelweg. Maak het onmogelijk om op snelheid te komen. De Meir is geen fietsostrade. Fietsenstallingen zijn in de ganse stad rommeling. Verplaats deze naar de toch talrijke zijstraten. Fietsenstallingen horen zeker niet naast zitplaatsen. De Meir hoeft ook geen evenementenplaats te zijn of geen kinderspeelruimte.