.jpg)
Reacties ontwerp B
Reacties ontwerp B
Wat vind je goed, wat kan beter? Geef jouw idee over dit ontwerp!
Deze ideeën werden reeds ingediend
Reacties ontwerp B
Ziet er mooi uit, modern en gezellig.
Bomen zijn goed maar in het ontwerp zijn er ook plantenbakken met grassen/struiken voorzien. Dat zou ik niet doen, dat worden maar trieste vergaarbakken voor sigarettenpeuken en zo, veel te kwetsbaar voor zo'n drukbezochte straat.
Reacties ontwerp B
Hoewel dit voorstel minder atypisch is, begrijpt hij wel de noden van een drukke winkelstraat. Het plein nabij de Meirbrug ziet er geslaagd uit. De bomen zijn simpel maar rationeel geplaatst. Een mooi pluspunt is de aandacht voor kunstwerken in het straatbeeld.
Echt een grote verandering kan je het misschien niet noemen. Visueel mag het gewaagder.
Reacties ontwerp B
Mooi rechtlijning concept wat hopelijk plaats laat voor zowel voetgangers als fietsverkeer. Het verplaatsen van het standbeeld van Antoon Van Dyck uit het centrum van het kruispunt tussen Meir, Jezusstraat & Leysstraat lijkt me een goed idee. Zitmeubilair dat qua look in lijn is met bestaand zitmeubilair in Antwerpen. Oog voor aangename beleving zowel overdag als 's nachts.
Op het plan mogen de belangrijkste aspecten meer benadrukt worden.
Kies aub niet alleen voor grauwe straatstenen.
Reacties ontwerp B
Heel mooi algemene indruk. Plaats voor doorgaande fietsers en voetgangers in het midden (de Meir is historisch nog steeds een straat en mag geen langgerekt plein worden).
meer groen
Reacties ontwerp B
Hoewel ik nog steeds,niet begrijp waarom we, zoals in vele andere steden, niet de oorspronkelijke verlichting herproduceren, vind ik deze verlichting wel iets hebben. Fijn dat er en waterpartij is, hopelijk ook met houten zitbanken errond en geen betonblokken. Groen was wellicht een criterium na de kritiek op het operaplein, en dat vindfn we hier terug, doorgetrokken in de Jezusstraat.
Het is wat cliché qua boominplanting. Waarom niet bv groenslingers?
Er moet een duidelijk strook zijn voor fietsers en steppers. Met om de 50m. een asverschuiving om de snelheid te remmen.
Reacties ontwerp B
meer aandacht voor beleving tijdens d edag en 's avonds verlichting
fietsers en zeker steps moeten gewoon verboden worden op de Meir -dit zorgt voor veel ergernis
geen waterpartijen
Reacties ontwerp B
Water op het einde.
Het lijkt er op dat er in het midden een echte straat is, je krijgt hierdoor geen veilig wandel gevoel.
Reacties ontwerp B
waterpartijen vernieuwde metroingangen - benieuwd hoe die er zullen uitzien (die uit Parijs zouden leuk zijn)
lees meerReacties ontwerp B
Geen fonteinen. Netjes, veel groen en behoud van kaseien.
Een velo-station, er hoort niet gefietst te worden op de meir, tenzij er een degelijk fietspad komt, waar je voetgangers allert mee maakt dat ze moeten uitkijken.
Reacties ontwerp B
mooi en veel groen.
Zie geen openbare toiletten die echt zeer noodzakelijk zijn. Plaatsen waar straatartisten kunnen optreden. Wat van Meir nog meer belevingsstraat maakt waar je niet alleen voor winkels komt.
Reacties ontwerp B
Ik vind het over het algemeen een goed ontwerp. Het is vooral positief dat men op voorhand rekening houdt met onderhoudbaarheid "de materialen voor de straat zijn zo gekozen dat ze lang meegaan".
Misschien kan je architecturaal nog iets extra toevoegen, zoals bv de kiosk in het andere ontwerp. Waterpartijen hoeven niet noodzakelijk.
Reacties ontwerp B
inplanting van de bomen aandacht voor water
Reacties ontwerp B
Mooiste van de 5 ontwerpen. Veel ruimte en lijkt een leuke plek om te winkelen.
Schrik hoe vuil de Meir zal zijn als al die bladeren van de bomen beginnen te vallen etc. Het ziet er in het ontwerp mooier uit dan dat het zal zijn
Reacties ontwerp B
Water is goed, en mag zeker veel verrassend aanwezig zijn. Inheemse grote sterke bomen. Veel bloemen voor insecten en insectenlokkers. Ook insectenhuisjes . Groen (duurzaam aan de gevels (kamperfoelie. Fietspad is ook absoluut noodzakelijk. en snelheidsovertreders beboeten
Ruimte.