Reacties ontwerp B
Reacties ontwerp B
Wat vind je goed, wat kan beter? Geef jouw idee over dit ontwerp!
Deze ideeën werden reeds ingediend
Reacties ontwerp B
het verbeteren van de mobiliteit 1 groot centraal punt voor metro, fietsparking?
te grote waterpartij
Reacties ontwerp B
onderscheid tussen fiets- en wandelverkeer is duidelijker
weinig fietsenstallingen?
Reacties ontwerp B
Mooiste van de 5 ontwerpen. Veel ruimte en lijkt een leuke plek om te winkelen.
Schrik hoe vuil de Meir zal zijn als al die bladeren van de bomen beginnen te vallen etc. Het ziet er in het ontwerp mooier uit dan dat het zal zijn
Reacties ontwerp B
Aandacht voor perspectieven. In het algemeen wordt een gezellige sfeer getoond.
Er worden veel algemeenheden beloofd, maar er wordt weinig uitgelegd hoe die gerealiseerd gaan worden. Shoppen gebeurt vaak in een zig-zagbeweging over de straat. Een langgerekte, ononderbroken zitrand die verschillende panden overspant, is daarin zeer hinderlijk.
Reacties ontwerp B
Vergroening
Mooie plaatjes. Mooi ontwerp. maar onmogelijk. Ik ben volop voor vergroening in de stad. Maar waarom de ontwerpteams onwetend zijn over de ondergrond van de Meir is mij een volkomen raadsel. Wordt hen dat dan niet op voorhand uitgelegd? Zulke grote bomen planten terwijl er vlak daaronder een metro rijdt is nu eenmaal onmogelijk. Of men moet gaan werken met heuvels - zoals op het Mediaplein - waar dan bomen in grote bakken kunnen aangeplant worden.
Reacties ontwerp B
Het groen, zowel bomen als lagere beplanting.
De waterpartij; dat ziet er snel vuil uit.
Reacties ontwerp B
Prachtig ontwerp! Toch mijn persoonlijke favoriet.
De waterpartij spreekt me minder aan op een winkelboulevard. Als ze iets met water willen doen, misschien nog eens traditioneel een mooie fontein ofzo (ref naar Marnix, Lambremont). Er herrijzen overal waterpartijen voor kinderen om te spelen et cetera, maar dit lijkt me hier niet de plaats. De banken zou ik ook eerder de traditionele Antwerpse nemen dan de betonnen met houten stukjes op om op te zitten. Misschien nog bloemen aan de lantaarnpalen hangen voor kleur?
Reacties ontwerp B
- veel bomen - duurzame materialen - zitbanken die plantvak omboorden (liefst natuursteen) - veel groen + asverschuivingen in Jezusstr. - 1 groot plantvak als groene oase - waterelement - terassen onder bomen vlakbij Meirbrug- vereenvoudiging en herkenbaarheid metro ingangen= ruimte efficient.
- lelijke roze stenen+ geforceerde opdeling van 'verblijfszones, wandelzone, flaneergebied' in bestratingsmateriaal, opgedeeld door goten die een klassieke "middenrijweg" benadrukken. Hou bestrating liever uniform, eenvoudig en integraal toegankelijk voor pleingevoel en laat de gevels maar spreken.
- zeer asymmetrische opdeling door groen, smal voetpad ene kant, zeer veel verharding andere kant.
- trek bestrating v Wapper door tot aan gevel overkant om bestrating Meir éénmalig te onderbreken
Reacties ontwerp B
Veel groen
Net als in de andere ontwerpen ontbreekt er info over het design van lantaarns en zitbanken. Dat moet mooi design zijn en geen goedkope noodverlichting zoals op het Operaplein
Reacties ontwerp B
Ik zie weinig verschil met de huidige aanleg. Dan kan je het even goed laten bij wat het nu is: voorkomt extra kosten aan een ontwerpbureau. De ontwerpers aan de stad kunnen zelf beter.
Dat alles quasi hetzelfde blijft als nu het geval is: -Meer bomen gewenst: voor koelte, rust en akoestiek -Meer fietsstallingen nodig -Visuele samenhang kan beter -Aparte ruimte voor buskers zou wenselijk zijn: door publiek geraak je er op zaterdagen en shoppingdagen haast niet door. -Te weinig rustruimte -Waterpartij is onduidelijk in meerwaarde en aanleg: moet meer zijn dan afvalbak voor Antwerpenaars en kotsbak voor Nederlanders -Aansluiting bij Wapper en Leysstraat hebben meer potentiee
Reacties ontwerp B
Water en groen.
Ook hier is niet duidelijk hoe het zit met fietsers. Als er toegang is voor fietsers, dan moet dat ordelijk georganiseerd worden, niet chaotisch, zoals het nu is, waar noch de fietsers, noch de voetgangers gerust kunnen circuleren. Lukt dat niet, moet één van de twee geband worden en ik vermoed dat dat niet de voetgangers zullen zijn.
Reacties ontwerp B
Gemakkelijke banken,geen blokken Iets doen aan de laagvliegende fietsers en steps jullie plan is mooi niet zo recht recht waterkraantjes
veel groen en veel gemakkelijke banken met rugleuning
Reacties ontwerp B
Geen fan van de het idee om van de Meir de verbinding te maken tussen Centraal Station en Schelde, voor fietsverkeer. Volgens mij is de Stadslus een beter alternatief hiervoor. Wat ik mis in alle plannen, een degelijk fietsbeleid. Naar de Meir met de fiets, prima, maar momenteel lijkt het soms een fietsostrade. Graag een elegante en praktische oplossing als fietsenstalling en geen muur van geparkeerde fietsen. Ik had ook graag een praktische oplossing gezien voor de vele in-en uitgangen van de metro. Volgens mij stammen deze nog uit de tijd dat de Meir nog niet autovrij was.
Het feit dat je kan genieten van de mooie monumentale gebouwen.
Reacties ontwerp B
hier wordt rekening gehouden met de toeleveranciers aan de winkels echte fonteinen ipv waterpartijen mooi zicht op de boerentoren
lees meerReacties ontwerp B
De bomen
Er makeert iets. Een groot gouden standbeeld van Bart de Weveer lijkend op Julius Caesar met zijn antwerpse adelaar
Reacties ontwerp B
waterpartijen vernieuwde metroingangen - benieuwd hoe die er zullen uitzien (die uit Parijs zouden leuk zijn)
lees meerReacties ontwerp B
Bij de heraanleg van de Meir en omliggende straten is het cruciaal om de zichtbaarheid van de prachtige gevel van de Handelsbeurs te maximaliseren. Deze historische gevel, die 's avonds sfeervol verlicht is, vormt een iconisch zichtpunt in de stad en verdient een prominente plaats in de beleving van de Meir. Daarom is het essentieel dat het zicht vanuit de Meir via de Twaalfmaandenstraat op deze gevel volledig vrij blijft.Overdekte en afgeschermde terrassen zouden deze unieke doorkijk belemmeren
Bij de heraanleg van de Meir en omliggende straten is het cruciaal om de zichtbaarheid van de prachtige gevel van de Handelsbeurs te maximaliseren. Deze historische gevel, die 's avonds sfeervol verlicht is, vormt een iconisch zichtpunt in de stad en verdient een prominente plaats in de beleving van de Meir. Daarom is het essentieel dat het zicht vanuit de Meir via de Twaalfmaandenstraat op deze gevel volledig vrij blijft.Overdekte en afgeschermde terrassen zouden deze unieke doorkijk belemmeren