%20(Middel).png)
Reacties ontwerp C
Reacties ontwerp C
Wat vind je goed, wat kan beter? Geef jouw idee over dit ontwerp!
Deze ideeën werden reeds ingediend
Reacties ontwerp C
De ruimtelijke ordening, de waterpartij.
Liefst helemaal geen fietsen, steps, e.d. ofwel een afzonderlijk fietspad met bijhorende fietsstallingen.
Reacties ontwerp C
Er is veel te weinig groen en teveel ruimte voor snelle doorstroming van fiesters en steps die het onveilig maken voor shoppers.
lees meerReacties ontwerp C
Alle ontwerpen zijn goed maar dif ontwerp net iets beter, omdat het met waterpartijen werkt. Er zijn zeer weinig fonteinen in Antwerpen, en op zo een monumentale avenu als de Meir, zou zoiets zeker passen! Het ontwerp spreekt ook over buffering van regenwater en lijkt ook qua groenvoorziening beter doordacht. Het ontwerp houdt ook relening met een scheiding tussen voetgangers en fietsers, wat zeker op drukke dagen, een goed idee is. Ook de aandacht voor verlichting is positief.
Het goede aan de Meir is dat het een autovrij gebied is. Een heraanleg is iets dat kan, en altijd leuk, maar ik vraag me toch ook af of er geen dringender projecten zijn, zoals de heraanleg en fietsveiliger maken van de Turnhoutsebaan en de Nationalestraat, de overkapping van de ring zuid en de verbinding van het Kiel met het Zuid, enz.
Reacties ontwerp C
De open waterpartij/pleintje is goed, aanwezigheid van bomen ook.
Ik mis ambitie, er wordt zo lijk het enkel voldaan aan de minimum duurzaamheidsvereisten. De Meir verdient meer dan enkel een minimum effort. Worden er waterdoorlatende verhardingen gebruikt, kan regenwater infilteren naar de boomvakken?
Reacties ontwerp C
De ruien zienbaar maken vanuit straat en de manier waarop er gespeeld wordt met water is heel leuk en maakt de meir aantrekkelijker om daar een nammidag te genieten, niet zoals vandaag waar de meeste antwerpenaars die vermijd door al het volk dat van de ene shop naar de andere loopt zonder uit te kijken
misschien een extra fietsenstalling en velo station omdat het vaak volzet is, en een fietspad geven om ervoor te zorgen dat voetgangers makkelijker kunnen weten waar ze moeten uitkijken & minder fietsers hebben dat door de massa vlamt
Reacties ontwerp C
Het splitsen van voetgangers en ander verkeer is niet nodig. Gewoon aangeven dat de zone tussen bepaalde uren een voetgangers zone is en daar van in het begin streng op toezien. Doet men al tientallen jaren in het buitenland.
lees meerReacties ontwerp C
Mooi die waterpartijen! Wat ik ook goed aan dit ontwerp vind is dat het eveneens aandacht heeft voor het erfgoed. De Meir heeft prachtige gebouwen maar ze vallen vandaag niet meer op door de vaak lelijke etalages. Ze extra speciaal verlichten zou al een goede stap zijn.
Niets
Reacties ontwerp C
Ik vind de gemeenschappelijke zitplaatsen erg leuk maar ik vind het jammer dat er niet genoeg groen is!
lees meerReacties ontwerp C
Zij zijn de enige die spreken over een apart fiets en wandelgebied wat zeer belangrijk is in de heraanleg. Nu wordt je omver gefietst en kan je niet rustig wandelen en oversteken.
Groen en waterpartijen zijn ook zeer belangrijk en ook rustplekken om iets te drinken.
Reacties ontwerp C
Plaats van het water is leuk om verschillende evenementen te doen
Reacties ontwerp C
- terrassenplein brengt meer orde in het voetgangersverkeer - bomen en water als buffer tegenover het drukke kruispunt - fonteinen kunnen dienen als speelelement voor kids - fietsenstalling is handig
- terrassenplein is op een drukke plaats ingeplant
Reacties ontwerp C
interessante piste om stukken ruien open te leggen, wel aandacht nodig dat dit geen afvalput wordt. Ook het plein aan het begin van de meir is heel interessant, zeker ook de watertafel en verplaatsing van de hand, en terrasruimte maken er echt een verblijfsplek van. Integratie metrotoegangen is ook een pluspunt.
Op sommige plekken is de voetgangersruimte van de centrale loper véél te smal, vooral in de Leysstraat zal dit de voetgangersstromen en occasionele fietsers onmogelijk kunnen verwerken. Daarnaast zijn de groenvakken niet afgebakend, wat op drukke momenten tot vertrappeld groen gaat leiden. Omzooming met zitelementen of dergelijke kan dat verhelpen. Groenvakken moeten smaller uitgevoerd worden om de voetgangersruimte te maximaliseren
Reacties ontwerp C
Rustgevend, voldoende groen, blikvanger is het water en er wordt nog voldoende wandel ruimte voorzien.
Er mogen meer zitplaatsen voorzien worden en zeker ook afvalbakken.
Reacties ontwerp C
Antwerpen heeft zowiezo te weinig fonteinen. De waterpartijen in dit ontwerp zijn m.i. het sterke punt. Tevens verwijzen ze naar de oorspronkelijke, middeleeuwse functie van de Meir. De Meir moet een voetgangersparadijs worden, geen snelweg voor fietsterroristen. De waterpartijen creeren een flessenhals zodat fietser wel moeten vertragen (want dat doen ze toch niet uit eigen beweging).
Maatregelen om fietsers te dwingen te vertragen en in een eigen bedding te rijden, ontbreken, maar dat is zo in alle ontwerpen.
De aansluiting met de Wapper kan beter.
Reacties ontwerp C
De grote platformen in het midden horen niet bij een straat als de Meir. De Meir is historisch nog steeds een straat en mag geen langgerekt plein worden.
meer groen