%20(Middel).png)
Reacties ontwerp C
Reacties ontwerp C
Wat vind je goed, wat kan beter? Geef jouw idee over dit ontwerp!
Deze ideeën werden reeds ingediend
Reacties ontwerp C
Alle ontwerpen zijn goed maar dif ontwerp net iets beter, omdat het met waterpartijen werkt. Er zijn zeer weinig fonteinen in Antwerpen, en op zo een monumentale avenu als de Meir, zou zoiets zeker passen! Het ontwerp spreekt ook over buffering van regenwater en lijkt ook qua groenvoorziening beter doordacht. Het ontwerp houdt ook relening met een scheiding tussen voetgangers en fietsers, wat zeker op drukke dagen, een goed idee is. Ook de aandacht voor verlichting is positief.
Het goede aan de Meir is dat het een autovrij gebied is. Een heraanleg is iets dat kan, en altijd leuk, maar ik vraag me toch ook af of er geen dringender projecten zijn, zoals de heraanleg en fietsveiliger maken van de Turnhoutsebaan en de Nationalestraat, de overkapping van de ring zuid en de verbinding van het Kiel met het Zuid, enz.
Reacties ontwerp C
Er rijn geen tactiele tegels voor blinden en slechtzienden. Dit ontwerp moet gewijgerd worden aangezien het niet voldoed aan de wetgeving.
Nadien toevoegen veranderd het gehele ontwerp.
Reacties ontwerp C
Dit lijkt me zo wat het meest open een plaats voor te wandelen want loopt nu op zaterdag al vol volk met weinig er op. Al de blokken weg is het best wat er kan gebeuren en geen fietsers
Wel mooi de grote water partijen en terrassen in het midden maar daardoor smal op te wandelen
Reacties ontwerp C
de groene eilanden de scheiding tussen voetgangers en fietsers
de waterpartij die niet omringd is door bomen
duurzame materialen?
Reacties ontwerp C
Het geheel geeft me een kil gevoel. In vergelijking met andere ontwerpen vind ik niet echt pluspunten.
Te weinig groen (en te hoge bomen); te grote waterparteien, waardoor flaneren moeilijk wordt (waar moet al dat volk op een mooie winkeldag lopen? Op de randen van de waterparteien?, en dus best ook geen terrassen); nog te veel stenen bestrating; te weinig fietsstallingen ...
Reacties ontwerp C
Aandacht voor verschil tussen trage en snelle weggebruikers... Al staat dit alleen in de tekst maar zie ik het nergens bij de illustraties. Mooiste van de 5 voorstellen.
Fietsers en voetgangers door elkaar op de illustraties. We ondervinden nu dat dit niet werkt!
Reacties ontwerp C
Mooie boom, water en zitpartijen.
Er zijn weer geen openbare toiletten voorzien. Hoe kunnen mensen nu rustig enkele uren over de Meir kuieren, zonder dat er ergens de mogelijkheid is om z'n behoefte te doen.
Reacties ontwerp C
Ik zie al heel enkele fietsbeugels. Wel genoeg zetten, anders zet men de fiets toch overal (zoals tegen een boom).
Na zonsondergang is zone voetganger/fietser verlichten ter herkenning van zone onnodig, aangezien er dan zoveel plaats is dat een fietser kan fietsen waar hij wil. Het is net belangrijk dat in de dag dit goed zichtbaar is. Terrasjes tot laat in de avond op Meir? Een cafe kan heus geen winkelpand betalen. Op hoogdagen is
Reacties ontwerp C
Er is veel te weinig groen en teveel ruimte voor snelle doorstroming van fiesters en steps die het onveilig maken voor shoppers.
Reacties ontwerp C
Wat me aanspreekt in dit ontwerp zijn de waterpartijen (het straalt rust uit op de drukke Meir).
Wel moet erop gelet worden dat dit kleine 'meer' geen modderpoel wordt!
Reacties ontwerp C
Dit ontwerp geeft afwisseling en is erg vernieuwend. Waterpartij, groen, kunst, alles komt erin voor.
Het is prima zo.
Reacties ontwerp C
De fonteinen passen helemaal niet bij het historische karakter van de Meir. Wie heeft dit bedacht??
Reacties ontwerp C
waterpartij: bestaande hand in het water vooral: scheiding snelle (fietsers en steps) en wandelaars
lees meerReacties ontwerp C
De ruimtelijke ordening, de waterpartij.
Liefst helemaal geen fietsen, steps, e.d. ofwel een afzonderlijk fietspad met bijhorende fietsstallingen.
Reacties ontwerp C
Veel groen en water! dit mist enorm in de rest van de vernieuwde delen in Antwerpen, veel te veel verhad waardoor in er weinig schaduw en verkoeling is in het centrum.
lees meerReacties ontwerp C
Fietsers en steppen moeten verbod krijgen op de Meir tijdens openingstijden van de winkels.
Vandaag is dat té hectisch en gevaarlijk voor de voetgangers.
Fietsverkeer dient gebruik te maken van de parallelstraten!
Dat is mijn belangrijkste opmerking bij het verder uitwerken van eender welk ontwerp.
Reacties ontwerp C
Het uitlichten van de historische gebouwen is een goed idee.
Het ontwerp is veel te druk waardoor vlotte doorstroming belemmerd wordt: teveel waterpartijen, speelelement (?!) - de Meir is een drukke winkelboulevard, geen park. Geen rekening gehouden met laden en lossen.
Reacties ontwerp C
Ik vind dit ontwerp het gezelligste en meest passende bij de Meir. Je krijgt weer het gevoel om echt op een Boulevard te komen met standing. Het groen en het water zullen met onze stijgende temperaturen de stad ten goede komen. Steps en fietsen zou ik weren van 9-18 uur opdat het een echte winkel wandelstraat zou zijn, maar mensen toch nog vlot van en naar het werk kunnen. Enig minpunt : er werd m.i. niet gedacht aan vrouwen die nog graag op hoge hakken lopen 😔 Ook de kleur van de stenen : top!
Misschien niet zo'n goede keuze qua stenen voor vrouwen met hakken... Ook stel ik me toch ook de vraag, n.a.v. die gekken die tegenwoordig in drukke winkelstraten het nodig vinden om slachtoffers te maken, of we hier toch ook niet best aan denken... Sterke opkomende en dalende metalen palen ? Als hulpdiensten arriveren deze automatisch dalen bijvoorbeeld, maar voetgangers zich veilig voelen m.