%20(Middel).png)
Reacties ontwerp C
Reacties ontwerp C
Wat vind je goed, wat kan beter? Geef jouw idee over dit ontwerp!
Deze ideeën werden reeds ingediend
Reacties ontwerp C
Groen en aandacht voor het erfgoed. Aandacht voor het verschil tussen trage en snelle weggebruikers
Het terassenplein lijkt mij niet handig, soms te druk voor overstekende kelners.
Wat ik mis in alle plannen, een degelijk fietsbeleid. Naar de Meir met de fiets, prima, maar momenteel lijkt het soms een fietsostrade. Graag een elegante en praktische oplossing als fietsenstalling en geen muur van geparkeerde fietsen.
Ik had ook graag een praktische oplossing gezien voor de vele in-en uitgangen van de metro. Volgens mij stammen deze nog uit de tijd dat de Meir nog niet autovrij was.
Reacties ontwerp C
De waterpartij is zeer mooi en de grootste meerwaarde van dit project. Ook een aparte doorgang voor fietsers (die ik welliswaar niet duidelijk zie) is prima. Steps zouden verboden moeten worden. De verwijzing naar de "kinderkopkes" in de bestarting is een goed idee. Veel groen, heel goed! Het beste van de 5.
Lijkt er op dat er weinig zitbanken over de hele lengte voorzien zijn, wat erg jammer is. Valkuil -bij elk project trouwens- is het voldoende voorzien van reserve materiaal, zodat er na werken zeker kan hersteld worden zonder dat het opvalt. Dus bijvoorbeeld geen "mikmak" van andere bestrating na werken aan het wegdek.
Ik zie ook geen fietsparkingen...
Reacties ontwerp C
De grote platformen in het midden horen niet bij een straat als de Meir. De Meir is historisch nog steeds een straat en mag geen langgerekt plein worden.
meer groen
Reacties ontwerp C
waterpartijen vernieuwde metroingangen - benieuwd hoe die er zullen uitzien (die uit Parijs zouden leuk zijn)
lees meerReacties ontwerp C
De beschrijving vind ik goed.... maar waar is dat fietspad op het plan? Ik zie daar wel fieststallingen en velo Antwerpen, maar verder niets.
Terwijl er sprake is van de horeca 's avonds, vraag ik me af hoe dat concreet gaat gerealiseerd worden. Op dit ogenblik heeft de Meir weinig te bieden op dat vlak na sluiting van de winkels. 's avonds is het er een woestijn en dat is spijtig. Activiteiten en horeca stimuleren zou daar wat aan kunnen veranderen.
Reacties ontwerp C
Beste ontwerp, maar eveneens leveringen bemoeilijken en de flexibiliteit beperken voor verhuisbewegingen, vooral bij hogere verdiepingen. Daarnaast is het belangrijk om te onthouden dat de Leysstraat niet puur een winkelstraat is, maar ook een woonstraat. Er wonen hier mensen die recht hebben op rust en een leefbare omgeving. Daarom is het cruciaal om bij het ontwerp rekening te houden met het beperken van overlast in de avond, aangezien er nu al veel hinder is door lawaai, overlast.
Terassjes laat avond = slecht idee
Reacties ontwerp C
Dit lijkt me zo wat het meest open een plaats voor te wandelen want loopt nu op zaterdag al vol volk met weinig er op. Al de blokken weg is het best wat er kan gebeuren en geen fietsers
Wel mooi de grote water partijen en terrassen in het midden maar daardoor smal op te wandelen
Reacties ontwerp C
Het uitlichten van de historische gebouwen is een goed idee.
Het ontwerp is veel te druk waardoor vlotte doorstroming belemmerd wordt: teveel waterpartijen, speelelement (?!) - de Meir is een drukke winkelboulevard, geen park. Geen rekening gehouden met laden en lossen.
Reacties ontwerp C
Een aparte plaats/rijvak voor fietsers en voetgangers. De Meir is een belangrijke verbindingsbaan die vaak onbruikbaar is.
Ik ben pro groen en bomen, maar er moet een focus zijn op een goede doorgang en genoeg vuilbakken en lounge plekken, zodat het groen geen vuilnisbelt wordt. Er is ook nergens een plek voorzien voor openbaar sanitair.
Reacties ontwerp C
Integratie van water is hier het meest uitgespeeld dan in ontwerp A/B Met het waterplein, watertafel en terrassenplein vormt zo 1 ontspannend geheel. qua dimensies is dit het minimum, aangezien op heel drukke, warme dagen dit een hotspot zal worden. evt. zo een waterplein voorzien naar het kruispunt Jezusstraat- Meiras Oog om spel uit te lokken is ook een pluspunt. Integratie van kunstwerken zorgvuldig geplaatst, verhouding verharding en groen is in evenwicht. mss mag het wel iets meer groen
het laatste gedeelte, vanaf het kruispunt met de jezusstraat, is jammer genoeg niet uitgepuurd. Zoals in het begin van de Meiras. Deze zone mist nog inkleding meer groene zones met waterplein zoals in het begin, trek dit door. Het terassenplein in het begin met bomen, zou goed zijn om nog wat extra groen te voorzien, evt in verhoogde plantvakken, speel met niveaus, zorg voor dinamiek. Zoals het waterspel voor dinamiek zorgt. verhoogde plantvakken zorgen ook voor zit- en spelgelegenheid.
Reacties ontwerp C
Wat me aanspreekt in dit ontwerp zijn de waterpartijen (het straalt rust uit op de drukke Meir).
Wel moet erop gelet worden dat dit kleine 'meer' geen modderpoel wordt!
Reacties ontwerp C
- Groen en bomen met schaduw - Waterpartij(en) en fonteinen - authentieke karakter van de bestrating - gevelverlichting - Promenade du Paillon in Nice heeft leuke fonteinen. Idee aan het ontwerpteam om dit even te bekijken (die zijn zowel een waterpartij als verharding afhankelijk en ook heel mooi verlicht)
Ik vind het erg goed! Ik denk dat men vooral moet denken om de mobiliteit (speedelecs e.d.) via andere straten om te leiden en de Meir echt als wandelboulevard moet maken. Beter een duidelijke keuze dan een halfslachtige.
Reacties ontwerp C
waterpartijen vernieuwde metroingangen - benieuwd hoe die er zullen uitzien (die uit Parijs zouden leuk zijn)
lees meerReacties ontwerp C
Volgens mij zijn er in dit ontwerp minder bomen dan in de huidige situatie.
lees meerReacties ontwerp C
Avondverlichting van gebouwen is het beste idee uit dit ontwerp.
Fietsen - en steps - horen niet thuis in de drukke voetgangerszone en vormen een bedreiging voor de zwakste weggebruikers. De afbeeldingen tonen een vrij monotoon ontwerp, de rechthoekige fontein is té groot. Enkle kleine waterpartijen zouden beter zijn. Ook liever meer bomen. Persoonlijk vind ik dit het minst aansprekende ontwerp van de vijf.
Reacties ontwerp C
Bij de heraanleg van de Meir en omliggende straten is het cruciaal om de zichtbaarheid van de prachtige gevel van de Handelsbeurs te maximaliseren. Deze historische gevel, die 's avonds sfeervol verlicht is, vormt een iconisch zichtpunt in de stad en verdient een prominente plaats in de beleving van de Meir. Daarom is het essentieel dat het zicht vanuit de Meir via de Twaalfmaandenstraat op deze gevel volledig vrij blijft.Overdekte en afgeschermde terrassen zouden deze unieke doorkijk belemmeren
Bij de heraanleg van de Meir en omliggende straten is het cruciaal om de zichtbaarheid van de prachtige gevel van de Handelsbeurs te maximaliseren. Deze historische gevel, die 's avonds sfeervol verlicht is, vormt een iconisch zichtpunt in de stad en verdient een prominente plaats in de beleving van de Meir. Daarom is het essentieel dat het zicht vanuit de Meir via de Twaalfmaandenstraat op deze gevel volledig vrij blijft.Overdekte en afgeschermde terrassen zouden deze unieke doorkijk belemmeren
Reacties ontwerp C
Zij spreken over over een scheiding tussen fietsers en voetgangers. Wat ik zeer belangrijk vindt en in de huidige situatie ontbreekt. Bovendien is er ook geen echte alternative fiets vriendelijk route indien je van centraal station naar de groenplaats wenst.
Echter vind ik het dan wel spijtig, dat in het onderwerp maar op een plek fietsenstalling te vinden zijn. Deze morgen op de Meir meer verspreid zijn, dat je indien je snel iets moet halen in winkel niet heel de Meir moet afstappen.