%20(Middel).png)
Reacties ontwerp C
Reacties ontwerp C
Wat vind je goed, wat kan beter? Geef jouw idee over dit ontwerp!
Deze ideeën werden reeds ingediend
Reacties ontwerp C
Het uitlichten van de historische gebouwen is een goed idee.
Het ontwerp is veel te druk waardoor vlotte doorstroming belemmerd wordt: teveel waterpartijen, speelelement (?!) - de Meir is een drukke winkelboulevard, geen park. Geen rekening gehouden met laden en lossen.
Reacties ontwerp C
Het spreekt mij aan.omdat het uitnodigend is veel natuur, fonteinen, leuke sfeer
Het zouw een beetje ontwerp D bij moeten meer zit confort aan de fonteinen en op andere plaatsen.
Reacties ontwerp C
Het splitsen van voetgangers en ander verkeer is niet nodig. Gewoon aangeven dat de zone tussen bepaalde uren een voetgangers zone is en daar van in het begin streng op toezien. Doet men al tientallen jaren in het buitenland.
lees meerReacties ontwerp C
Mijn voorkeur gaat uit naar voorstel C: Van winkelstraat tot groene stadsader: de transformatie van de Antwerpse Meir. Ik vind de ruimte beter verdeeld dan in de andere ontwerpen. Er gaat ook meer rust uit van dit ontwerp. Maar houdt het voldoende rekening met de drukte op sommige dagen?
Het is een mooie verbindingsweg tussen het station en de Groenplaats
Reacties ontwerp C
een taverne waar men buiten kan zitten en men moet van de ene naar de andere kant kunnen gaan, dus een onderbreking
lees meerReacties ontwerp C
De integratie van water is mooi maar liever ook natuurlijke wadi's voorzien.
Beschrijving van het te gebruiken materialen is onduidelijk.
Voorstel herbruik van natuurlijke materialen en materialen afkomstig van België of Europa.
Te weinig bomen het zou duidelijk zijn moest de totale oppervlakte boomkruin meegedeeld worden.
Blijven de bestaande bomen behouden?
Reacties ontwerp C
Integratie van water is hier het meest uitgespeeld dan in ontwerp A/B Met het waterplein, watertafel en terrassenplein vormt zo 1 ontspannend geheel. qua dimensies is dit het minimum, aangezien op heel drukke, warme dagen dit een hotspot zal worden. evt. zo een waterplein voorzien naar het kruispunt Jezusstraat- Meiras Oog om spel uit te lokken is ook een pluspunt. Integratie van kunstwerken zorgvuldig geplaatst, verhouding verharding en groen is in evenwicht. mss mag het wel iets meer groen
het laatste gedeelte, vanaf het kruispunt met de jezusstraat, is jammer genoeg niet uitgepuurd. Zoals in het begin van de Meiras. Deze zone mist nog inkleding meer groene zones met waterplein zoals in het begin, trek dit door. Het terassenplein in het begin met bomen, zou goed zijn om nog wat extra groen te voorzien, evt in verhoogde plantvakken, speel met niveaus, zorg voor dinamiek. Zoals het waterspel voor dinamiek zorgt. verhoogde plantvakken zorgen ook voor zit- en spelgelegenheid.
Reacties ontwerp C
Dit is mijn absolute favo omdat ze oog hebben op verbinding met de omgeving (jammer dat het operaplein niet mee in de opdracht zat). Het terrasplein sluit goed aan bij de Antwerpse terrascultuur. Het nabijgelegen water wordt zo meer dan een zichtelement. Maar je kan ook zonder consumptie zitten . Aandacht voor de bijzondere gevels. Metrouitgangen zijn mee opgenomen.
Het is me niet zo duidelijk hoe men de fietstoegang ziet. Er moeten fietsers, steppers etc. blijven, alleen best via een aparte strook met asverschuivingen om de 50 m zodat je veilig kan oversteken. Natuurlijk zo dat ook een bakfiets die verschuivingen kan nemen.Fietsers bannen zou ik niet doen...in de meeste straten moet je nog steeds oppassen voor auto's en toch zegt niemand "auto's bannen". Nochthans veel dodelijker. Ik zou trouwens nog terraspleinen bij maken. Bij zitbanken aub geen beton.
Reacties ontwerp C
- Groen en bomen met schaduw - Waterpartij(en) en fonteinen - authentieke karakter van de bestrating - gevelverlichting - Promenade du Paillon in Nice heeft leuke fonteinen. Idee aan het ontwerpteam om dit even te bekijken (die zijn zowel een waterpartij als verharding afhankelijk en ook heel mooi verlicht)
Ik vind het erg goed! Ik denk dat men vooral moet denken om de mobiliteit (speedelecs e.d.) via andere straten om te leiden en de Meir echt als wandelboulevard moet maken. Beter een duidelijke keuze dan een halfslachtige.
Reacties ontwerp C
Fietsers en steppen moeten verbod krijgen op de Meir tijdens openingstijden van de winkels. Vandaag is dat té hectisch en gevaarlijk voor de voetgangers. Fietsverkeer dient gebruik te maken van de parallelstraten! Dat is mijn belangrijkste opmerking bij het verder uitwerken van eender welk ontwerp.
lees meerReacties ontwerp C
De verlichting van gebouwen is een goed idee, op voorwaarde dat het kan met LED verlichting. Groenaanleg: ziet er goed uit.
Voor de fonteinen zie ik geen meerwaarde. Totaal niet duurzaam (kost immens veel water en energie), verhindert doorgang.
Reacties ontwerp C
Alle ontwerpen zijn goed maar dif ontwerp net iets beter, omdat het met waterpartijen werkt. Er zijn zeer weinig fonteinen in Antwerpen, en op zo een monumentale avenu als de Meir, zou zoiets zeker passen! Het ontwerp spreekt ook over buffering van regenwater en lijkt ook qua groenvoorziening beter doordacht. Het ontwerp houdt ook relening met een scheiding tussen voetgangers en fietsers, wat zeker op drukke dagen, een goed idee is. Ook de aandacht voor verlichting is positief.
Het goede aan de Meir is dat het een autovrij gebied is. Een heraanleg is iets dat kan, en altijd leuk, maar ik vraag me toch ook af of er geen dringender projecten zijn, zoals de heraanleg en fietsveiliger maken van de Turnhoutsebaan en de Nationalestraat, de overkapping van de ring zuid en de verbinding van het Kiel met het Zuid, enz.
Reacties ontwerp C
Uniforme bestrating van gevel tot gevel. De watertafel met hand is mooi, een meerwaarde indien het bespeelbaar is.De vereenvoudiging van de metro-ingangen is veelbelovend, maar mag meer herkenbaarheid krijgen.
Het ontwerp lijkt niet goed doordacht, met nog zeer veel onduidelijkheden. Beschrijvingen op grondplan zijn vaag; wat moeten we ons bv voorstellen bij "ruien" of "speciaal zitelement" op grondplan? Materiaalgebruik is onduidelijk, bv thv Wapper: het is een goed idee die materialisatie door te trekken tot op Meir ter onderbreking. Met het terassenplein creëer je conflict tussen personeel dat de mensenstroom telkens moet kruisen. Maak watertafel bespeelbaar, vergroen het waterplein liever.
Reacties ontwerp C
Dit lijkt me zo wat het meest open een plaats voor te wandelen want loopt nu op zaterdag al vol volk met weinig er op. Al de blokken weg is het best wat er kan gebeuren en geen fietsers
Wel mooi de grote water partijen en terrassen in het midden maar daardoor smal op te wandelen
Reacties ontwerp C
aandacht voor monumentaliteit
minder water, meer grootse bomen (boulevard-gevoel)
Reacties ontwerp C
Het is een symbiose van de andere 4. Er is voldoende aandacht voor winkelende, kuierende en fietsende burgers. Er is aandacht voor groen (hopelijk blijven wel de mooiste architecturale gevels zichtbaar) en waterpartij (+ integreren Wapper). De terraszone sluit goed aan bij Meir als bij toekomstig museum Boerentoren. Daarom is het ook leuk dat de Meirbrug met enkele bomen een leuke en minder chaotische overgang tussen Boerentoren en Meir zal zijn.
De Twaalfmaandenstraat lijkt mij nogal sober ingericht. Misschien kunnen boombakken een betere aansluiting met het ontwerp C vormen.
Reacties ontwerp C
waterpartijen vernieuwde metroingangen - benieuwd hoe die er zullen uitzien (die uit Parijs zouden leuk zijn)
lees meerReacties ontwerp C
Mooie straattegels. Het groen. Het middenplein; dat genereert twee stromen van wandelaars; 'heen en terug'.
De waterpartij; dat ziet er snel vies uit.
Reacties ontwerp C
De beschrijving vind ik goed.... maar waar is dat fietspad op het plan? Ik zie daar wel fieststallingen en velo Antwerpen, maar verder niets.
Terwijl er sprake is van de horeca 's avonds, vraag ik me af hoe dat concreet gaat gerealiseerd worden. Op dit ogenblik heeft de Meir weinig te bieden op dat vlak na sluiting van de winkels. 's avonds is het er een woestijn en dat is spijtig. Activiteiten en horeca stimuleren zou daar wat aan kunnen veranderen.