Reacties ontwerp E

Ik heb niets gezien over

-fietsenstallingen, voldoende nietjes zijn nodig om de verdere transformatie naar fietsstad waar te maken

-gevels van Retail

Ik mis ambitie, er wordt zo lijk het enkel voldaan aan de minimum duurzaamheidsvereisten. De Meir verdient meer dan enkel een minimum effort. Worden er waterdoorlatende verhardingen gebruikt, kan regenwater infilteren naar de boomvakken?

In alle ontwerpen ligt de nadruk op bomen. Die zijn hier echter niet op hun plaats. De Meir is zowel een historische plek als een hedendaagse. Historisch zijn er nooit bomen op de Meir geweest, en zij nemen het zicht op het monumentale karakter de straat weg. Dus: weg met de bomen! Zij zullen ook de vlotte doorgang van de mensenstromen belemmeren, en de herfst - met veel natte bladeren op de grond - wordt op oppassen voor uitglijden (voetgangers en fietsers)!

Het is misschien weer vooral een opsomming van theoretische praatjes en buzzwords.

We kunnen net zo min als in de andere ontwerpen een idee krijgen van hoe mooi of lelijk het design van de lantaarns en banken zal zijn.

opletten voor hergebruik te gladde tegels

Visueel doet het wat kitsch aan, een beetje jaren '80? Ook mis ik buiten de Balzaal aandachtspunten doorheen de Meir. Kunst en kleine pleintjes bijvoorbeeld. De straat is hier grotendeels gewoon dat: een straat. De eigenlijke visuele uitwerking is niet doordacht genoeg ondanks de sterke bijhorende tekst.

Net zoals bij de andere ontwerpen twijfels over hoeveel plaats er gaat over zijn als hier nooddiensten, vrachtwagens etc. moeten passeren en parkeren, zeker tijdens de ochtend

Steps en fietsen niet meer toelaten op de Meir. Doorgaand verkeer kan perfect via de lange Nieuwstraat 

Een straataanleg in graniet, alhoewel heel mooi op plan, is heel duur in zowel aanleg als onderhoud. Het plaatsen van de stenen vereist specialistisch vakmanschap en zijn moeilijk te vervangen. Bij herstelwerkzaamheden aan ondergrondse infrastructuur, zoals leidingen of kabels, moeten de granieten stenen zorgvuldig verwijderd en later opnieuw geplaatst worden, wat allemaal extra tijd en kosten met zich meebrengt. Te vermijden. 

De bestrating en indeling van het pleingedeelte is wat random en past niet bij de rest van de Meir, ik vind het ook gewoon niet mooi. Beter wat klassieker en minder random, geldt ook voor de indeling. Daarnaast, minpunt is dat er geen integratie en consolidatie van de premetro-toegangen gebeurt, zoals in meerdere andere ontwerpen wel voorgesteld wordt. Verder lijkt het misschien wel mogelijk om de groenvakken standaard nog iets langer te maken voor een groener uitzicht (maar zeker niet breder).

Je kan het nog niet in detail bekijken. Soms ben ik bang dat meer perkjes en groene pleintjes gaan zorgen voor meer zwerfvuil, hangjongeren, hangouderen, plekken om drugs te verhandelen en te nemen. Ik hoop dat daar ook aan gedacht is. En zijn er ook voldoende rustpunten voor minder mobiele mensen? Ik denk nu plots ook aan mannen die in het groen msschn hun behoefte gaan doen?

Het Westelijk plein en de stoeptegels lijken me nogal aanwezig, gimmicky en in conflict met de prachtige architectuur die je op de meir kan vinden. 

Alsof het in de jaren 80 hedendaags was. 

Te weinig zitplaatsen voor mindervaliden. 

Veel te druk.

Lelijke stenen en ontwerp lijkt niet voldoende doordacht op het eerste zicht. Mist karakter

weinig groen in sommige delen