%20(Groot).jpg?locale=nl)
Reacties ontwerp D
Reacties ontwerp D
Wat vind je goed, wat kan beter? Geef jouw idee over dit ontwerp!
Deze ideeën werden reeds ingediend
Reacties ontwerp D
De oude gebouwen komen mooi tot haar recht.
Maar er moet geen water zijn. Dat is al voorzien aan de Wapper. Er moet een vlotte doorstroming zijn van al de passantenstromingen.
De bomen mogen de monumentale gevels niet storen.
Brandweerwagens moeten vlot door kunnen en ladderwagens moeten kunnen stellen .
Reacties ontwerp D
Ik heb dit ontwerp gekozen omdat (als ik het goed kan zien) de straatstenen ook licht van kleur zijn. Lichte straat stenen staan in combinatie met het groen veel chiquer en frisser.
De lichte kleur van de straatstenen (en de bomen en de waterpartijen natuurlijk)
Reacties ontwerp D
Het rustig karakter met veel groen & waterpartijen
Doorgang voor hulpdiensten
Reacties ontwerp D
De geschiedenis van Antwerpen mag in het licht gezet worden, letterlijk en figuurlijk. Ingebouwde lichttegels geven een extraatje aan het straatbeeld? Er zijn geen fonteinen en dat is maar goed, zie naar de Wapper, die fontein wordt ook niet meer gebruikt. Water in het straatbeeld creeërt rommel en samenscholing op warme dagen, wat het veiligheidsgevoel niet ten goede komt. Het is een winkelstraat en geen pretpark.
De fietsers en steppen bannen.
Reacties ontwerp D
Bestrating, van gevel tot gevel. meer groen, maar zonder in de weg te staan of gevelzichten te belemmeren. Veelbelovende premetro-ingangen op goede locaties Plaats voor terassen, fontein en de hand op het breedste stuk en in de schaduw van de Boerentoren rechtlijnigheid doorbroken door te varieren met vormen beplanting
opletten voor het gevelzicht en de voetgangersdoorstroom.
de premetroingangen zijn op de juiste locaties maar probeer aan het volgende te denken: enerzijds zo goed mogelijk af stemmen voor overstapmogelijkheden op de noord-zuid lijn (tram 7), aan de andere kant een uitgang zo dicht mogelijk bij Wapper en Lange Klarenstraat. Daartussen nog een uitgang, met een velo station. Dus minder toegangen dan nu, maar beter en efficienter georiënteerd.
Bestrating wapper doortrekken (cesuur rechte Meir)
Reacties ontwerp D
Algemeen een goed idee, veel groen. Maar niet erg concreet.
Wat met fietsers?
Reacties ontwerp D
Het groen, de rustpunten, de dynamiek, de aandacht voor de historische gebouwen.
Liever geen fietsen of steps tijdens de shoppinguren
Reacties ontwerp D
Weinig of niets
Het geheel is kil en ongeïnspireerd: te weinig groen, te veel en te witte bestrating, absoluut onaantrekkelijk
Reacties ontwerp D
De problematiek van te veel en te snel rijdende fietsen en steps zou moeten opgelost worden.
lees meerReacties ontwerp D
Het groen.
De waterpartij (wordt snel vies).
Het algemene overzicht lijkt nogal kaal.
Reacties ontwerp D
Mooiste ontwerp. Op de tweede plaats ontwerp C. Heel mooi gebracht met bomen, water, banken, lichte ondergrond! Laat lichte ondergrond zorgt voor een zuiders sfeertje in tegenstelling tot de huidige grijze stenen. Het middenvlak benutten voor de aankleding en de zijkanten behouden voor de doorgang is een mooiere opstelling. De Meir verdient een opwaardering en daarbij dient is aan de afschuwelijke metro in en uitgangen iets gedaan worden. Echt triest als je dat vergelijkt en andere landen.
lees meerReacties ontwerp D
geen steps, te veel snelheid meer groen gezellige terrassen
meer groen
banken voor oudere personen
Reacties ontwerp D
vlotte verkeersstroom wandelaars - fietsers
zegt me niks, kan me geen voorstelling maken
te weinig ideeën
Reacties ontwerp D
Fietsers en steppen moeten verbod krijgen op de Meir tijdens openingstijden van de winkels. Vandaag is dat té hectisch en gevaarlijk voor de voetgangers. Fietsverkeer dient gebruik te maken van de parallelstraten! Dat is mijn belangrijkste opmerking bij het verder uitwerken van eender welk ontwerp.
lees meerReacties ontwerp D
Groenzones rond de bomen afgeboord met zitbanken: voldoende plek om (ook zonder geld uit te moeten geven op een terrasje) te pauzeren en te genieten van de omgeving, maar vooral ook: vermijden dat de groenzones helemaal kapot gelopen worden door passanten.
Weinig groen/bomen, lijkt toch echt een hete pijp te gaan blijven.
Weinig aandacht voor functie als passage (fietsers), met centraal opgestelde 'hindernissen' die de doorrijdende fietsers naar de winkel-ingangen duwen.
Reacties ontwerp D
Lijkt me te veel terrassen (alhoewel de tekening niet duidelijk is).
meer groen
Reacties ontwerp D
verlichting rond standbeeld Antoon Van Dyck aandacht voor water
mist karakter, ziet er te gewoon uit. Meer aandacht voor design
Reacties ontwerp D
Bomen zijn talrijk aanwezig, dat is goed.
Ik mis ambitie, er wordt zo lijk het enkel voldaan aan de minimum duurzaamheidsvereisten. De Meir verdient meer dan enkel een minimum effort. Worden er waterdoorlatende verhardingen gebruikt, kan regenwater infilteren naar de boomvakken?