%20(Groot).jpg?locale=nl)
Reacties ontwerp D
Reacties ontwerp D
Wat vind je goed, wat kan beter? Geef jouw idee over dit ontwerp!
Deze ideeën werden reeds ingediend
Reacties ontwerp D
Ziet er fraai uit, groen, rustplekken en terrassen maken de Meir veel aantrekkelijker. Ook de historische verwijzingen vormen een meerwaarde.
Ik vond geen uitgesproken negatieve punten in dit ontwerp, maar positieve elementen uit andere ontwerpen mogen worden meegenoemen:
- groen onder de vorm van schaduwrijke bomen, eerder dan lage groenpartijen
- enkele kleine waterpartijen zouden welkom zijn
- avondverlichting van gebouwen maakt dit nog aantrekkelijker
Reacties ontwerp D
fietsers, steps ... enore hinder!
wat verloederd, leegstand, kan verbeteren met hogeschool, meer groen zou tof zijn
Reacties ontwerp D
Bomen in kuipen want door de metro eronder is er geen plaats voor grote bomen. Zitbanken.
De waterpartij. Dit is geen park maar een winkelzone waar het erg druk kan zijn. En waar vooral veel passanten zijn .Ouders willen niet dat hun kinderen gaan spelen in die natte omgeving die waarschijnlijk ook niet erg rein zal zijn en waar ook moeilijk toezicht op te houden is, juist door het vele volk.
Reacties ontwerp D
- eenvoudige en duurzame voorstellen - leuke sfeerverlichting in de ondergrond
- niet aan fietsenstalling gedacht
- niet aan spelende kids gedacht
Reacties ontwerp D
Er rijn geen tactiele tegels voor blinden en slechtzienden. Dit ontwerp moet gewijgerd worden aangezien het niet voldoed aan de wetgeving.Nadien toevoegen veranderd het gehele ontwerp.
De leesbaarheid van het loopvlak is een doolhof voor blinden en slechtzienden.
Reacties ontwerp D
Antoon Van Dyck shittert opnieuw op de Meir, dankzij de mooie opstelling van zitbanken en betoverende verlichtingsspots rondom.De Jezusstraat vergoent en herleeft.Bestratingsmateriaal wordt mooi doorgetrokken tot op Meir ter onderbreking.De zitbanken omboorden netjes de plantvakken.Metro ingangen zijn duidelijk, vereenvoudigd en hebben cachet.Samen met A, beste voorstel.
Onaantrekkelijke verlichtingsarmaturen op palen zonder charme, authenticiteit.
Opletten dat de locatie van de groenvakken de voetgangersstromen niet belemmeren, voetpad langs gevel niet té smal wordt en asverschuivingen genoeg ruimte laten om flessenhalseffect te vermijden.
Ik snap de keuze openheid onder de zitbanken, maar opletten voor vuiligheid dat zich eronder zal verzamelen; robuuste natuurstenen zitelementen met houten bekleding zijn wellicht duurzamer.
Inplanting A velo Leystr...
Reacties ontwerp D
Het groen.
De waterpartij (wordt snel vies).
Het algemene overzicht lijkt nogal kaal.
Reacties ontwerp D
favoriet omwille van de vele zitplaatsen en minder strak plan
geen ruwe klinkers aub, eerder zachte effen tegels die niet glad worden bij regen maar uitermate geschikt zijn voor rolstoelgebruikers (en kinderwagens, steps, kinderfietsjes, ...)
Reacties ontwerp D
De beelden en het plan geven nog steeds een grote verharding weer en weinig structuur. Er wordt verwezen naar erfgoed en gesproken over zichtassen, maar er wordt niet op ingezet, de hele Meir wordt uniform uitgewerkt...
lees meerReacties ontwerp D
water asverleggingen
te weinig groen (niet zo duidelijk op het plan)
aandacht voor de verdiepingen + erfgoed
aandacht voor biodiversiteit
Reacties ontwerp D
Bomen zijn talrijk aanwezig, dat is goed.
Ik mis ambitie, er wordt zo lijk het enkel voldaan aan de minimum duurzaamheidsvereisten. De Meir verdient meer dan enkel een minimum effort. Worden er waterdoorlatende verhardingen gebruikt, kan regenwater infilteren naar de boomvakken?
Reacties ontwerp D
Fietsers en steppen moeten verbod krijgen op de Meir tijdens openingstijden van de winkels. Vandaag is dat té hectisch en gevaarlijk voor de voetgangers. Fietsverkeer dient gebruik te maken van de parallelstraten! Dat is mijn belangrijkste opmerking bij het verder uitwerken van eender welk ontwerp.
lees meerReacties ontwerp D
Aandacht voor zichtassen, water, beleving.
Geen voorbehouden ruimte voor de fietser.
Reacties ontwerp D
Groene ruimtes en effectief moet de Meir ook aangenaam gemaakt worden voor na de openingsuren van de winkels.
Misschien meer rekening houden met waterdoorlatende ruimtes tussen de stenen. En bloemen en aan de gevels.planten
Reacties ontwerp D
Ik vind dat het ruimtelijk toont. Door de straatbedekking wordt er licht gecreëerd. Er zijn voldoende plekken met zitbanken in de buurt van groen of waterpartij. Leuk is dat het ontwerp wordt doorgetrokken naar de zijstraten.
Een doorgang waar de fietsers mogen rijden: enkel en alleen daar. Zodat de shoppers rustig kunnen kuieren.
Reacties ontwerp D
De zitbanken zijn meer geschikt voor een binnentuin van een kantoorgebouw, maar totaal niet geschikt voor de drukke Meir. Materiaal dat niet solide genoeg is. Op de Meir ga je niet zitten om een boek te lezen., en zo komt dit ontwerp helemaal over.
lees meerReacties ontwerp D
De oude gebouwen komen mooi tot haar recht.
Maar er moet geen water zijn. Dat is al voorzien aan de Wapper. Er moet een vlotte doorstroming zijn van al de passantenstromingen.
De bomen mogen de monumentale gevels niet storen.
Brandweerwagens moeten vlot door kunnen en ladderwagens moeten kunnen stellen .
Reacties ontwerp D
Ik voel mij daar direct thuis. Ik zie veel groen & Bomen. Ik zie tarijke banken of zitplaatsen. Ik zie gezellige terrassen. Ik zie waterpartijen. IK zie GEEN fietser, Hoera. Het voelt. gezellig.
Ik wat ouderwets aan 't worden. Te veel fetsers en steps die gevaarlijk laveren tussen de mensen, zelf als het heel druk is!!!
De zitblokken mogen af en toe wel eens gekuist worden! Ze zijn soms heel smerig.
Reacties ontwerp D
-Op de renders ziet de integratie van groenpartijen en meer gespreide waterpartijen er goed uit, maar in het bovenaanzicht is er toch maar sprake van weinig bomen en coherrntie van de "middenstrook" -integratie van kunst en monumenten in plannen - meer coherentie in het totaalbeeld van de Meir
-te weinig aansluiting tussen eilanden met groen, zitgelegenheid en waterpartijen: er mag nog wel wat meer groen en rust in komen. Is ook beter voor de akoestiek.
-te veel plaats voor terrassen: horecalocaties zijn er al genoeg in Antwerpen: mogelijks beter ingevuld als locaties voor buskers (die doen nu de passage stroppen op drukke dagen)?
-te weinig plek voor fietsenstallingen