%20(Groot).jpg?locale=nl)
Reacties ontwerp D
Reacties ontwerp D
Wat vind je goed, wat kan beter? Geef jouw idee over dit ontwerp!
Deze ideeën werden reeds ingediend
Reacties ontwerp D
Bomen zijn talrijk aanwezig, dat is goed.
Ik mis ambitie, er wordt zo lijk het enkel voldaan aan de minimum duurzaamheidsvereisten. De Meir verdient meer dan enkel een minimum effort. Worden er waterdoorlatende verhardingen gebruikt, kan regenwater infilteren naar de boomvakken?
Reacties ontwerp D
Kan je uitgesproken ruimte voorzien voor fietsers? De Meir is een belangrijke as voor fietsverkeer. Buiten de winkeluren en drukke momenten, is het ok om daar op een veilige manier te fietsen. Op een regenachtige donderdag in november om 19h, is daar niemand aan het shoppen of chillen. Idealiter is er een afgebakende ruimte in het midden van De Meir die fietsers scheidt van wandelaars of recreatie.
lees meerReacties ontwerp D
terrassen - ontmoetingsplaats groen aandacht gevels
geen waterpartijen
geen fietsers en steps toelaten aub
Reacties ontwerp D
gebruiken van banken en bomen
De dubbele rij bomen, zowel links als rechts, dit wordt teveel! Vergeet niet hoe druk de Meir is op zaterdag en koopzondagen!
Reacties ontwerp D
Het rustig karakter met veel groen & waterpartijen
Doorgang voor hulpdiensten
Reacties ontwerp D
verbindende boulevard veel groen feërieke verlichting
Reacties ontwerp D
voldoende banken verzorgende groenperken afgebakend
terrassen tegen eetcafés plaatsen, niet in het midden
Reacties ontwerp D
Er rijn geen tactiele tegels voor blinden en slechtzienden. Dit ontwerp moet gewijgerd worden aangezien het niet voldoed aan de wetgeving.Nadien toevoegen veranderd het gehele ontwerp.
De leesbaarheid van het loopvlak is een doolhof voor blinden en slechtzienden.
Reacties ontwerp D
-Op de renders ziet de integratie van groenpartijen en meer gespreide waterpartijen er goed uit, maar in het bovenaanzicht is er toch maar sprake van weinig bomen en coherrntie van de "middenstrook" -integratie van kunst en monumenten in plannen - meer coherentie in het totaalbeeld van de Meir
-te weinig aansluiting tussen eilanden met groen, zitgelegenheid en waterpartijen: er mag nog wel wat meer groen en rust in komen. Is ook beter voor de akoestiek.
-te veel plaats voor terrassen: horecalocaties zijn er al genoeg in Antwerpen: mogelijks beter ingevuld als locaties voor buskers (die doen nu de passage stroppen op drukke dagen)?
-te weinig plek voor fietsenstallingen
Reacties ontwerp D
Bestrating, van gevel tot gevel. meer groen, maar zonder in de weg te staan of gevelzichten te belemmeren. Veelbelovende premetro-ingangen op goede locaties Plaats voor terassen, fontein en de hand op het breedste stuk en in de schaduw van de Boerentoren rechtlijnigheid doorbroken door te varieren met vormen beplanting
opletten voor het gevelzicht en de voetgangersdoorstroom.
de premetroingangen zijn op de juiste locaties maar probeer aan het volgende te denken: enerzijds zo goed mogelijk af stemmen voor overstapmogelijkheden op de noord-zuid lijn (tram 7), aan de andere kant een uitgang zo dicht mogelijk bij Wapper en Lange Klarenstraat. Daartussen nog een uitgang, met een velo station. Dus minder toegangen dan nu, maar beter en efficienter georiënteerd.
Bestrating wapper doortrekken (cesuur rechte Meir)
Reacties ontwerp D
Algemeen een goed idee, veel groen. Maar niet erg concreet.
Wat met fietsers?
Reacties ontwerp D
Groenzones rond de bomen afgeboord met zitbanken: voldoende plek om (ook zonder geld uit te moeten geven op een terrasje) te pauzeren en te genieten van de omgeving, maar vooral ook: vermijden dat de groenzones helemaal kapot gelopen worden door passanten.
Weinig groen/bomen, lijkt toch echt een hete pijp te gaan blijven.
Weinig aandacht voor functie als passage (fietsers), met centraal opgestelde 'hindernissen' die de doorrijdende fietsers naar de winkel-ingangen duwen.
Reacties ontwerp D
Weinig, er is niets écht geslaagd aan.
Dit ontwerp voelt rommelig, zwak en ongeïnspireerd. De tekst belooft veel moois maar de visualisaties beamen hier weinig van. Wat bomen en banken gooien op de Meir gaat de problemen niet oplossen. Dit vind ik het minst goede voorstel.
Reacties ontwerp D
geen steps, te veel snelheid meer groen gezellige terrassen
meer groen
banken voor oudere personen
Reacties ontwerp D
Mooie boompartijen.
Te weinig verkoelende water partijen. Er zijn weer geen openbare toiletten voorzien. Hoe kunnen mensen nu rustig enkele uren over de Meir kuieren, zonder dat er ergens de mogelijkheid is om z'n behoefte te doen.
Reacties ontwerp D
Ik vind dit ontwerp het meest cosy
Het idee van plan E met bloemende bomen of zelfs fruitbomen zoals in Portugal zou ook fijn zijn.
Reacties ontwerp D
Ziet er leuk uit, als maar fiets- en stepvrij wordt, nu is het een fietsostrade en zeer gevaar voor oudere en kinderen. Genoeg fietsstallingen aan begin en einde voorzien.
lees meerReacties ontwerp D
De geschiedenis van Antwerpen mag in het licht gezet worden, letterlijk en figuurlijk. Ingebouwde lichttegels geven een extraatje aan het straatbeeld? Er zijn geen fonteinen en dat is maar goed, zie naar de Wapper, die fontein wordt ook niet meer gebruikt. Water in het straatbeeld creeërt rommel en samenscholing op warme dagen, wat het veiligheidsgevoel niet ten goede komt. Het is een winkelstraat en geen pretpark.
De fietsers en steppen bannen.
Reacties ontwerp D
er wordt rekening gehouden met de toekomst en de geschiedenis
Bij nieuw ontwerp, hou rekening met:
laad- en losgedeelten voor de winkels bomen: hooikoortspatiënten, zeker al geen bloesemsReacties ontwerp D
Heel goed vind ik de aandacht voor groen. En erfgoed: in Brugge hebben ze dit opgelost door handelszaken te verbieden om iets aan de gevels te wijzigen tenzij het in dezelfde stijl is. De Mc Donalds daar heeft bv een discreet bord aan de gevel...en toch vind iedereen die. De wil om de functie te diversifiëren, niet alleen shoppers dus, vind ik ook goed. Of dat kan door enkel inrichting, betwijfel ik. Er moet ook een diverser aanbod komen, niet enkel ketens, dat diverser publiek aantrekt.pp
Ik mis een aparte strook voor fietsers en steppers, nochtans zorg nr 1 bij vele wandelenden, (tramrijders, automobilisten etc.) en ook bij fietsers zelf. Wel met snelheidsremmers zodat voetgangers veilig kunnen oversteken.
Ik mis terrasjes een dingen voor kinderen. ik
Reacties ontwerp D
Bij de heraanleg van de Meir en omliggende straten is het cruciaal om de zichtbaarheid van de prachtige gevel van de Handelsbeurs te maximaliseren. Deze historische gevel, die 's avonds sfeervol verlicht is, vormt een iconisch zichtpunt in de stad en verdient een prominente plaats in de beleving van de Meir. Daarom is het essentieel dat het zicht vanuit de Meir via de Twaalfmaandenstraat op deze gevel volledig vrij blijft.Overdekte en afgeschermde terrassen zouden deze unieke doorkijk belemmeren
Bij de heraanleg van de Meir en omliggende straten is het cruciaal om de zichtbaarheid van de prachtige gevel van de Handelsbeurs te maximaliseren. Deze historische gevel, die 's avonds sfeervol verlicht is, vormt een iconisch zichtpunt in de stad en verdient een prominente plaats in de beleving van de Meir. Daarom is het essentieel dat het zicht vanuit de Meir via de Twaalfmaandenstraat op deze gevel volledig vrij blijft.Overdekte en afgeschermde terrassen zouden deze unieke doorkijk belemmeren