%20(Groot).jpg?locale=nl)
Reacties ontwerp D
Reacties ontwerp D
Wat vind je goed, wat kan beter? Geef jouw idee over dit ontwerp!
Deze ideeën werden reeds ingediend
Reacties ontwerp D
vlotte verkeersstroom wandelaars - fietsers
zegt me niks, kan me geen voorstelling maken
te weinig ideeën
Reacties ontwerp D
De gekozen materialen, zowel in bestrating als meubilair met de herkenbare parasols,worden doorgetrokken tot in de Jezusstraat, het vormt op deze manier 1 geheel en een eigen identiteit aan de plek. Het ontwerp leent zich tot flaneren, verpozen tussen het groen en de winkels en dat voor iedereen. Ook voor rolstoelgebruikers, fietsers en buggy's. Alles bevindt zich op 1 niveau van gevel tot gevel. Er is ook aandacht voor water, wat leven met zich meebrengt.
Groenparterres mogen nog meer uitgediept worden, evt spel in niveaus, waardoor je ipv banken errond, op de verhogen kunt verpozen. Te veel banken rondom de parterres. Oog voor water enerzijds opvang als infiltratie mag nog meer aandacht verdienen. Dit geldt ook in de andere ontwerpen. Doortrekken tot aan het einde van de Meir. Aandacht voor openbare toiletten ontbreekt, dit geldt ook voor alle ontwerpen. Minder uitnodigend voor kinderen, het uitdagende spel ontbreekt. klim-klautergedeelte ontbr.
Reacties ontwerp D
Lijkt veel water en groen, met een doorgang in het midden. Op zich ziet het er interessant uit. Er wordt vooral gedacht vanuit de gedachte om hier wat te flaneren. Het is echter geen park maar een straat. Er wordt ook gewerkt, gewoond, hulpdiensten... en fietsers? waar blijven die? Dat is nu een enorm probleem maar niemand lijkt zich daarvan bewust.
Dit ontwerp heeft op dit ogenblik mijn voorkeur. Opletten met kwetsbare dure bankjes die na 5 minuten kapot gereden zijn. De ontwerpers gaan in hun verhaal uit van mensen die de Meir komen ontdekken. Er wordt echter ook gewoond, gewerkt, mensen moeten leveren, hulpdiensten moeten door kunnen. En wat met die serieus gevaarlijke fietsers (waar niemand een oplossing voor lijkt te geven...?)
Reacties ontwerp D
Ik vind dat het ruimtelijk toont. Door de straatbedekking wordt er licht gecreëerd. Er zijn voldoende plekken met zitbanken in de buurt van groen of waterpartij. Leuk is dat het ontwerp wordt doorgetrokken naar de zijstraten.
Een doorgang waar de fietsers mogen rijden: enkel en alleen daar. Zodat de shoppers rustig kunnen kuieren.
Reacties ontwerp D
Als ik het ontwerp goed interpreteer, wordt er ongelofelijk veel gebruik gemaakt van grondspots. Als er op openbaar domein nu 1 ding te vermijden is, is het dat. Qua beleving geeft dit ontwerp geen meerwaarde.
lees meerReacties ontwerp D
De problematiek van te veel en te snel rijdende fietsen en steps zou moeten opgelost worden.
lees meerReacties ontwerp D
Ik vind het goed dat dit één van de weinig ontwerp is dat echt veel ruimte blijft voorzien voor alle winkelgangers en luieraars. het is idd het minst groene ontwerp, maar in de drukste winkelstraat van het land is het dan ook moeilijk om veel meer groen te voorzien.
lees meerReacties ontwerp D
Het rustig karakter met veel groen & waterpartijen
Doorgang voor hulpdiensten
Reacties ontwerp D
De beelden en het plan geven nog steeds een grote verharding weer en weinig structuur. Er wordt verwezen naar erfgoed en gesproken over zichtassen, maar er wordt niet op ingezet, de hele Meir wordt uniform uitgewerkt...
lees meerReacties ontwerp D
Ik heb dit ontwerp gekozen omdat (als ik het goed kan zien) de straatstenen ook licht van kleur zijn. Lichte straat stenen staan in combinatie met het groen veel chiquer en frisser.
De lichte kleur van de straatstenen (en de bomen en de waterpartijen natuurlijk)
Reacties ontwerp D
Fietsers en steppen moeten verbod krijgen op de Meir tijdens openingstijden van de winkels. Vandaag is dat té hectisch en gevaarlijk voor de voetgangers. Fietsverkeer dient gebruik te maken van de parallelstraten! Dat is mijn belangrijkste opmerking bij het verder uitwerken van eender welk ontwerp.
lees meerReacties ontwerp D
Lijkt me te veel terrassen (alhoewel de tekening niet duidelijk is).
meer groen
Reacties ontwerp D
fietsers, steps ... enore hinder!
wat verloederd, leegstand, kan verbeteren met hogeschool, meer groen zou tof zijn
Reacties ontwerp D
Bij de heraanleg van de Meir en omliggende straten is het cruciaal om de zichtbaarheid van de prachtige gevel van de Handelsbeurs te maximaliseren. Deze historische gevel, die 's avonds sfeervol verlicht is, vormt een iconisch zichtpunt in de stad en verdient een prominente plaats in de beleving van de Meir. Daarom is het essentieel dat het zicht vanuit de Meir via de Twaalfmaandenstraat op deze gevel volledig vrij blijft.Overdekte en afgeschermde terrassen zouden deze unieke doorkijk belemmeren
Bij de heraanleg van de Meir en omliggende straten is het cruciaal om de zichtbaarheid van de prachtige gevel van de Handelsbeurs te maximaliseren. Deze historische gevel, die 's avonds sfeervol verlicht is, vormt een iconisch zichtpunt in de stad en verdient een prominente plaats in de beleving van de Meir. Daarom is het essentieel dat het zicht vanuit de Meir via de Twaalfmaandenstraat op deze gevel volledig vrij blijft.Overdekte en afgeschermde terrassen zouden deze unieke doorkijk belemmeren
Reacties ontwerp D
Het idee over speelse lichttegels in de vloer rond het standbeeld is wel mooi. Maar denk ook aan verhoogde kosten bij onderhoud en werken.
Hoewel de toevoeging van groen zeker positief is, is de claim over meer biodiversiteit overdreven. het belangrijk om realistisch te blijven over de daadwerkelijke impact op biodiversiteit en duurzaamheid. Het blijven heel kleine ingrepen, en maakt een straat niet automatisch ecologisch revolutionair.
Reacties ontwerp D
Lichte weergegeven warme kleur van de bestrating.
Bestaande bomen te behouden, te weinig ruimte voor water. Bomen worden steeds mooi en groot in beeld gebracht, af te wachten wat de werkelijkheid brengt. Maar dat is bij allen voorstellen idem. Veel gegevens ontbreken bv herkomst welke materialen gebruikt worden materialen. Voorstel om Belgisch of Europees materiaal te gebruiken. Waterpartij is onvoldoende. Voorstel om naar natuurlijke opvang te gaan en de opvang van regenwater bovengronds te houden vooraleer ondergronds te bufferen.
Reacties ontwerp D
Bomen in kuipen want door de metro eronder is er geen plaats voor grote bomen. Zitbanken.
De waterpartij. Dit is geen park maar een winkelzone waar het erg druk kan zijn. En waar vooral veel passanten zijn .Ouders willen niet dat hun kinderen gaan spelen in die natte omgeving die waarschijnlijk ook niet erg rein zal zijn en waar ook moeilijk toezicht op te houden is, juist door het vele volk.
Reacties ontwerp D
terrassen - ontmoetingsplaats groen aandacht gevels
geen waterpartijen
geen fietsers en steps toelaten aub
Reacties ontwerp D
Groen en aandacht voor efgoed
Geen lift meer naar de metro?
Wat ik mis in alle plannen, een degelijk fietsbeleid. Naar de Meir met de fiets, prima, maar momenteel lijkt het soms een fietsostrade. Graag een elegante en praktische oplossing als fietsenstalling en geen muur van geparkeerde fietsen.
Ik had ook graag een praktische oplossing gezien voor de vele in-en uitgangen van de metro. Volgens mij stammen deze nog uit de tijd dat de Meir nog niet autovrij was.