%20(Middel).png?locale=nl)
Reacties ontwerp C
Reacties ontwerp C
Wat vind je goed, wat kan beter? Geef jouw idee over dit ontwerp!
Deze ideeën werden reeds ingediend
Reacties ontwerp C
De plaatsing van het hand.
De grote aanwezigheid van water: Op de wapper zou het fijn zijn als de fontein opgeknapt wordt, maar op de meir zelf zou het zorgen voor chaos in de drukte die er altijd al zal zijn.
Reacties ontwerp C
Een aparte plaats/rijvak voor fietsers en voetgangers. De Meir is een belangrijke verbindingsbaan die vaak onbruikbaar is.
Ik ben pro groen en bomen, maar er moet een focus zijn op een goede doorgang en genoeg vuilbakken en lounge plekken, zodat het groen geen vuilnisbelt wordt. Er is ook nergens een plek voorzien voor openbaar sanitair.
Reacties ontwerp C
Veel groen en water! dit mist enorm in de rest van de vernieuwde delen in Antwerpen, veel te veel verhad waardoor in er weinig schaduw en verkoeling is in het centrum.
lees meerReacties ontwerp C
Mooi ontwerp, de waterpartij en terassen maakt het gezellig
Geen plaats voor fietsers en steps,
Kunnen de parallelweg gebruiken
Reacties ontwerp C
te weinig ruimte voor de voetgangers
veel open ruimte, zodanig je gemakkelijk kan winkelen
Reacties ontwerp C
waterpartij: bestaande hand in het water vooral: scheiding snelle (fietsers en steps) en wandelaars
lees meerReacties ontwerp C
Het is een symbiose van de andere 4. Er is voldoende aandacht voor winkelende, kuierende en fietsende burgers. Er is aandacht voor groen (hopelijk blijven wel de mooiste architecturale gevels zichtbaar) en waterpartij (+ integreren Wapper). De terraszone sluit goed aan bij Meir als bij toekomstig museum Boerentoren. Daarom is het ook leuk dat de Meirbrug met enkele bomen een leuke en minder chaotische overgang tussen Boerentoren en Meir zal zijn.
De Twaalfmaandenstraat lijkt mij nogal sober ingericht. Misschien kunnen boombakken een betere aansluiting met het ontwerp C vormen.
Reacties ontwerp C
Meir bevat een prachtige en unieke hoeveelheid historische gevels en gebouwen. Plaats aub geen bomen voor deze prachtige gebouwen, deze zijn net wat antwerpen zo aanspreekt bij vele bezoekers. Plaats groene zones met houten banken ter hoogte van wapperplein, zowel op de meir als wapperplein. Een groene centerpunt in het midden van de meir. Verwijder de lelijke verlichting die toch maar volgekleefd wordt met stickers en maak een uniek ontwerp met stijlvolle hangende lampen.
Meir bevat een prachtige en unieke hoeveelheid historische gevels en gebouwen. Plaats aub geen bomen voor deze prachtige gebouwen, deze zijn net wat antwerpen zo aanspreekt bij vele bezoekers. Plaats groene zones met houten banken ter hoogte van wapperplein, zowel op de meir als wapperplein. Een groene centerpunt in het midden van de meir. Verwijder de lelijke verlichting die toch maar volgekleefd wordt met stickers en maak een uniek ontwerp met stijlvolle hangende lampen.
Reacties ontwerp C
Aandacht voor verschil tussen trage en snelle weggebruikers... Al staat dit alleen in de tekst maar zie ik het nergens bij de illustraties. Mooiste van de 5 voorstellen.
Fietsers en voetgangers door elkaar op de illustraties. We ondervinden nu dat dit niet werkt!
Reacties ontwerp C
Duidelijke indelingen. Er wordt gesproken over opdeling van fiets- en wandelpaden. Er worden voldoende zitelementen toegevoegd en er wordt rekening gehouden met de historische relaties en erfgoed.
Hoewel er over duidelijk fiets-en wandelpaden wordt gesproken is het niet duidelijk op de beelden.
Reacties ontwerp C
Mooiste ontwerp maar het minste groen, behoudt bestaande elementen
Sfeerverlichting voor de avond mis ik
Meer groen
Openbare toiletten zijn afwezig jammergenoeg.
Fietsen in een drukke wandelstraat is niet mogelijk, voor mij is het pad op het ontwerp van het snelle verkeer niet duidelijk . Ook aan de doorgang voor een ambulance wordt er te weinig gedacht
Wat met de toegang naar de handelsbeurs
Reacties ontwerp C
mooi, dynamisch
Zigzag rijden voor de hulpdiensten en grote stukken waar ze bij veel volk opgehouden kunnen worden
Reacties ontwerp C
Voorstel C leunt het dichtste aan bij het concept van een plein i.p.v. een boulevard.
Wisselwerking fietsers voetgangers kan beter: ik ben een fervent fietser maar vind dat in drukke voedgangerszones, de fietsers niet thuis horen. In Nederland, het fietsland bij uitstek, zijn in de voedgangerszones meestal geen fietsers toegelaten. Er zijn rond de voedgangerszones extra fietsparkings voorzien.
Fietsers verboden alle dagen tussen b.v. tussen 10u en 19u op de Meir en omgeving lijkt me een goed alternatief. Men zal dit wel moeten afdwingen door gepast toezicht te houden.
Reacties ontwerp C
de groene eilanden de scheiding tussen voetgangers en fietsers
de waterpartij die niet omringd is door bomen
duurzame materialen?
Reacties ontwerp C
De ruimtelijke ordening, de waterpartij.
Liefst helemaal geen fietsen, steps, e.d. ofwel een afzonderlijk fietspad met bijhorende fietsstallingen.
Reacties ontwerp C
De verlichting van gebouwen is een goed idee, op voorwaarde dat het kan met LED verlichting. Groenaanleg: ziet er goed uit.
Voor de fonteinen zie ik geen meerwaarde. Totaal niet duurzaam (kost immens veel water en energie), verhindert doorgang.
Reacties ontwerp C
Ik zie al heel enkele fietsbeugels. Wel genoeg zetten, anders zet men de fiets toch overal (zoals tegen een boom).
Na zonsondergang is zone voetganger/fietser verlichten ter herkenning van zone onnodig, aangezien er dan zoveel plaats is dat een fietser kan fietsen waar hij wil. Het is net belangrijk dat in de dag dit goed zichtbaar is. Terrasjes tot laat in de avond op Meir? Een cafe kan heus geen winkelpand betalen. Op hoogdagen is