%20(Middel).png?locale=nl)
Reacties ontwerp C
Reacties ontwerp C
Wat vind je goed, wat kan beter? Geef jouw idee over dit ontwerp!
Deze ideeën werden reeds ingediend
Reacties ontwerp C
De grote vlaktes zoals fontein zijn niet praktisch om van 1ne kant naar andere te gaan. de grootsheid van de meir wordt volledig teniet gedaan in dit ontwerp - het lijkt ineens een kleine winkelstraat terwijl de Meir net indrukwekkend mag zijn. Het lijkt ook veel meer gesloten
Het monumentale van erdoor te wandelen
openheid
Reacties ontwerp C
Hoera water! Historisch kwam op de Wapper het water van de Herentalse Vaart toe, gebruikt voor de toenmalige brouwerijen in o.a. de Kammenstraat. De verkoeling kan inderdaad via (klimaatbestendige) bomen, maar het vloeien van water is essentieel. Het is dan ook goed om een stuk rui open te maken, dat mag zelfs meer zijn. Decennia is er enorm veel water overwelfd, wat tot hitte leidt. We hebben water, veel water uit de schelde: kan dat ook binnenvloeien? En wat met het afvloeien water van daken?
Dit ontwerp lijkt me het beste. Toch zouden er monumenten in kunnen verwerkt worden die ongeduldig staan te wachten in het Middelheimpark om hun functie op te nemen.
Reacties ontwerp C
Een aparte plaats/rijvak voor fietsers en voetgangers. De Meir is een belangrijke verbindingsbaan die vaak onbruikbaar is.
Ik ben pro groen en bomen, maar er moet een focus zijn op een goede doorgang en genoeg vuilbakken en lounge plekken, zodat het groen geen vuilnisbelt wordt. Er is ook nergens een plek voorzien voor openbaar sanitair.
Reacties ontwerp C
Zij zijn de enige die spreken over een apart fiets en wandelgebied wat zeer belangrijk is in de heraanleg. Nu wordt je omver gefietst en kan je niet rustig wandelen en oversteken.
Groen en waterpartijen zijn ook zeer belangrijk en ook rustplekken om iets te drinken.
Reacties ontwerp C
Mijn voorkeur gaat uit naar voorstel C: Van winkelstraat tot groene stadsader: de transformatie van de Antwerpse Meir. Ik vind de ruimte beter verdeeld dan in de andere ontwerpen. Er gaat ook meer rust uit van dit ontwerp. Maar houdt het voldoende rekening met de drukte op sommige dagen?
Het is een mooie verbindingsweg tussen het station en de Groenplaats
Reacties ontwerp C
Dit lijkt me zo wat het meest open een plaats voor te wandelen want loopt nu op zaterdag al vol volk met weinig er op. Al de blokken weg is het best wat er kan gebeuren en geen fietsers
Wel mooi de grote water partijen en terrassen in het midden maar daardoor smal op te wandelen
Reacties ontwerp C
De ruimtelijke ordening, de waterpartij.
Liefst helemaal geen fietsen, steps, e.d. ofwel een afzonderlijk fietspad met bijhorende fietsstallingen.
Reacties ontwerp C
Het spreekt mij aan.omdat het uitnodigend is veel natuur, fonteinen, leuke sfeer
Het zouw een beetje ontwerp D bij moeten meer zit confort aan de fonteinen en op andere plaatsen.
Reacties ontwerp C
Beste ontwerp, maar eveneens leveringen bemoeilijken en de flexibiliteit beperken voor verhuisbewegingen, vooral bij hogere verdiepingen. Daarnaast is het belangrijk om te onthouden dat de Leysstraat niet puur een winkelstraat is, maar ook een woonstraat. Er wonen hier mensen die recht hebben op rust en een leefbare omgeving. Daarom is het cruciaal om bij het ontwerp rekening te houden met het beperken van overlast in de avond, aangezien er nu al veel hinder is door lawaai, overlast.
Terassjes laat avond = slecht idee
Reacties ontwerp C
Het hand dat een zeer mooie centrale plaats krijgt! De dag van vandaag valt die niet zo hard op en het is toch hét symbool van onze stad! Ik vind het top dat er meer bomen en waterpartijen zijn voorzien.
Er mag nog meer groen zijn!
Reacties ontwerp C
- Veel groen
- Lijkt wel een fietsboulevard ipv winkel-wandel
- Te veel water
- Blijkbaar is geen rekening gehouden met de schrapping van de knip Sint-Katelijnevest.(bv bomen op de tramsporen??)
- Overbodige aanleg niewe ingangen premetro
- Moeilijk voor logistiek vervoer
Reacties ontwerp C
Dit is het mooiste ontwerp. Echt prachtig!
Gebruik in plaats van moderne straat verlichting de oude Tartariaanse straatverlichting die bij de Tartariaanse panden horen en passen. Oude modellen met daarin nieuw electrische bedrading of vrije energie uit de aether halen, hiermee krijg je wereldwijde aandacht. Ik ben u graag van dienst mocht u meer over vrije energie willen weten.
Reacties ontwerp C
Volgens mij zijn er in dit ontwerp minder bomen dan in de huidige situatie.
lees meerReacties ontwerp C
De waterpartij is zeer mooi en de grootste meerwaarde van dit project. Ook een aparte doorgang voor fietsers (die ik welliswaar niet duidelijk zie) is prima. Steps zouden verboden moeten worden. De verwijzing naar de "kinderkopkes" in de bestarting is een goed idee. Veel groen, heel goed! Het beste van de 5.
Lijkt er op dat er weinig zitbanken over de hele lengte voorzien zijn, wat erg jammer is. Valkuil -bij elk project trouwens- is het voldoende voorzien van reserve materiaal, zodat er na werken zeker kan hersteld worden zonder dat het opvalt. Dus bijvoorbeeld geen "mikmak" van andere bestrating na werken aan het wegdek.
Ik zie ook geen fietsparkingen...