%20(Middel).png?locale=nl)
Reacties ontwerp C
Reacties ontwerp C
Wat vind je goed, wat kan beter? Geef jouw idee over dit ontwerp!
Deze ideeƫn werden reeds ingediend
Reacties ontwerp C
Ik vind dit ontwerp het gezelligste en meest passende bij de Meir. Je krijgt weer het gevoel om echt op een Boulevard te komen met standing. Het groen en het water zullen met onze stijgende temperaturen de stad ten goede komen. Steps en fietsen zou ik weren van 9-18 uur opdat het een echte winkel wandelstraat zou zijn, maar mensen toch nog vlot van en naar het werk kunnen. Enig minpunt : er werd m.i. niet gedacht aan vrouwen die nog graag op hoge hakken lopen š Ook de kleur van de stenen : top!
Misschien niet zo'n goede keuze qua stenen voor vrouwen met hakken... Ook stel ik me toch ook de vraag, n.a.v. die gekken die tegenwoordig in drukke winkelstraten het nodig vinden om slachtoffers te maken, of we hier toch ook niet best aan denken... Sterke opkomende en dalende metalen palen ? Als hulpdiensten arriveren deze automatisch dalen bijvoorbeeld, maar voetgangers zich veilig voelen m.
Reacties ontwerp C
De beschrijving vind ik goed.... maar waar is dat fietspad op het plan? Ik zie daar wel fieststallingen en velo Antwerpen, maar verder niets.
Terwijl er sprake is van de horeca 's avonds, vraag ik me af hoe dat concreet gaat gerealiseerd worden. Op dit ogenblik heeft de Meir weinig te bieden op dat vlak na sluiting van de winkels. 's avonds is het er een woestijn en dat is spijtig. Activiteiten en horeca stimuleren zou daar wat aan kunnen veranderen.
Reacties ontwerp C
Dit is mijn absolute favo omdat ze oog hebben op verbinding met de omgeving (jammer dat het operaplein niet mee in de opdracht zat). Het terrasplein sluit goed aan bij de Antwerpse terrascultuur. Het nabijgelegen water wordt zo meer dan een zichtelement. Maar je kan ook zonder consumptie zitten . Aandacht voor de bijzondere gevels. Metrouitgangen zijn mee opgenomen.
Het is me niet zo duidelijk hoe men de fietstoegang ziet. Er moeten fietsers, steppers etc. blijven, alleen best via een aparte strook met asverschuivingen om de 50 m zodat je veilig kan oversteken. Natuurlijk zo dat ook een bakfiets die verschuivingen kan nemen.Fietsers bannen zou ik niet doen...in de meeste straten moet je nog steeds oppassen voor auto's en toch zegt niemand "auto's bannen". Nochthans veel dodelijker. Ik zou trouwens nog terraspleinen bij maken. Bij zitbanken aub geen beton.
Reacties ontwerp C
Mooie plaatjes. Mooi ontwerp. maar onmogelijk. Ik ben volop voor vergroening in de stad. Maar waarom de ontwerpteams onwetend zijn over de ondergrond van de Meir is mij een volkomen raadsel. Wordt hen dat dan niet op voorhand uitgelegd? Zulke grote bomen planten terwijl er vlak daaronder een metro rijdt is nu eenmaal onmogelijk. Of men moet gaan werken met heuvels - zoals op het Mediaplein - waar dan bomen in grote bakken kunnen aangeplant worden.
Opletten met terrassen. Het kan er nu al erg druk zijn. Die waterpartij is daar totaal ongepast gezien het er nu al dikwijls koppen lopen is.
Reacties ontwerp C
Kan je uitgesproken ruimte voorzien voor fietsers? De Meir is een belangrijke as voor fietsverkeer. Buiten de winkeluren en drukke momenten, is het ok om daar op een veilige manier te fietsen. Op een regenachtige donderdag in november om 19h, is daar niemand aan het shoppen of chillen. Idealiter is er een afgebakende ruimte in het midden van De Meir die fietsers scheidt van wandelaars of recreatie.
lees meerReacties ontwerp C
Lijkt me het meest passend ontwerp bij een mooie winkelstraat .
Banken onder bomen zijn dikwijls vuil (oa door uitwerpselen van vogels )
Reacties ontwerp C
te weinig ruimte voor de voetgangers
veel open ruimte, zodanig je gemakkelijk kan winkelen
Reacties ontwerp C
Uniforme bestrating van gevel tot gevel. De watertafel met hand is mooi, een meerwaarde indien het bespeelbaar is.De vereenvoudiging van de metro-ingangen is veelbelovend, maar mag meer herkenbaarheid krijgen.
Het ontwerp lijkt niet goed doordacht, met nog zeer veel onduidelijkheden. Beschrijvingen op grondplan zijn vaag; wat moeten we ons bv voorstellen bij "ruien" of "speciaal zitelement" op grondplan? Materiaalgebruik is onduidelijk, bv thv Wapper: het is een goed idee die materialisatie door te trekken tot op Meir ter onderbreking. Met het terassenplein creƫer je conflict tussen personeel dat de mensenstroom telkens moet kruisen. Maak watertafel bespeelbaar, vergroen het waterplein liever.
Reacties ontwerp C
Ik zie al heel enkele fietsbeugels. Wel genoeg zetten, anders zet men de fiets toch overal (zoals tegen een boom).
Na zonsondergang is zone voetganger/fietser verlichten ter herkenning van zone onnodig, aangezien er dan zoveel plaats is dat een fietser kan fietsen waar hij wil. Het is net belangrijk dat in de dag dit goed zichtbaar is. Terrasjes tot laat in de avond op Meir? Een cafe kan heus geen winkelpand betalen. Op hoogdagen is
Reacties ontwerp C
Het mooiste in de rij,.. met meer groen waar deze buurt om smeekt.
Niets
Reacties ontwerp C
Mooi met meer waterpartijen - haleluja! - En aandacht voor de prachtige gevels. Dit lijkt me heerlijk wandelen over de Meir.
Ik kan hier niets op aanmerken.
Reacties ontwerp C
Het is een goede mix van groen water en open ruimte. Het zal er waarschijnlijk fijn zijn om te zijn, maar het heeft ook een goede doorstroom. Het brede middelste pad is goed voor verplaatsing terwijl de kleinere zijpaden goed zijn om van winkel naar winkel te gaan. Het voetverkeer wordt gescheiden.
Als er geen duidelijke paden voor blinden en slechtzienden worden aangelegd zal het moeilijker zijn voor hun om de Meir te navigeren. Ook zullen de onderhoudskosten wat aan de hogere kant liggen in vergelijking met andere plannen. Daarbij heb ik wat bezorgdheid over efficiƫnt laden en lossen bij winkels.
Reacties ontwerp C
Ontwerp C trekt me het meeste aan door de waterpartijen, maar ik vind het moeilijk kiezen. Al zien D en E er op de beelden het meest kaal uit (schijnbaar het minste bomen en ontharding) en zou ik die achteraan sorteren.
het geldt eigenlijk voor alle ontwerpen: water is fijn, maar je moet wel nog vlot van de ene naar de andere kant kunnen, al shoppend. Ik stel me ook vragen bij de bomen. Krijgen die (groei)plaats genoeg? Er worden nog te vaak bomen geplant zonder er aan te denken dat die ondergronds ook (VEEL) plaats nodig hebben. Er is volgens mij ook nog meer ruimte voor ontharding, in alle ontwerpen. Het blijft in mijn ogen nog te veel steenwoestijn.