.jpg?locale=nl)
Reacties ontwerp B
Reacties ontwerp B
Wat vind je goed, wat kan beter? Geef jouw idee over dit ontwerp!
Deze ideeën werden reeds ingediend
Reacties ontwerp B
Groen, schaduw, zitpleklen, maar ook ruimte en vlotte doorstroom
De brede weg
Reacties ontwerp B
Veel groen
Net als in de andere ontwerpen ontbreekt er info over het design van lantaarns en zitbanken. Dat moet mooi design zijn en geen goedkope noodverlichting zoals op het Operaplein
Reacties ontwerp B
hier wordt rekening gehouden met de toeleveranciers aan de winkels echte fonteinen ipv waterpartijen mooi zicht op de boerentoren
lees meerReacties ontwerp B
Asverschuiving door groen eilandjes, veel bomen
Er mogen meer waterpartijen bij.
Reacties ontwerp B
Mooi ontwerp met het water....het tilt de meir naar een hoger niveau
kiosk is misschien overbodig. Openbare toiletten zijn afwezig jammergenoeg.
Fietsen in een drukke wandelstraat is niet mogelijk, maar de stad zou wel moeten zorgen voor de Fietser, desnoods in parallelle straten. Want dit is momenteel ook geen optie. Ook aan de doorgang voor een ambulance wordt er te weinig gedacht.
Reacties ontwerp B
Ik vind het over het algemeen een goed ontwerp. Het is vooral positief dat men op voorhand rekening houdt met onderhoudbaarheid "de materialen voor de straat zijn zo gekozen dat ze lang meegaan".
Misschien kan je architecturaal nog iets extra toevoegen, zoals bv de kiosk in het andere ontwerp. Waterpartijen hoeven niet noodzakelijk.
Reacties ontwerp B
Een goede mix van groen en wandelruimte. En geen lelijke te moderne tegels zoals nu en in sommige andere ontwerpen. De pracht van de oude Antwerpse Architectuur moet omarmt worden en nog zoveel mogelijk tentoongesteld worden! De juiste straatarchitectuur en wat groen kan daar zeker bij helpen!
Het terassenplein mag nog wat plek inboeten voor wat extra groen of wandelruimte. Of er moet toch zeker wat meer groen in verwerkt worden. Los daarvan het beste ontwerp in mijn ogen.
Reacties ontwerp B
Kan je uitgesproken ruimte voorzien voor fietsers? De Meir is een belangrijke as voor fietsverkeer. Buiten de winkeluren en drukke momenten, is het ok om daar op een veilige manier te fietsen. Op een regenachtige donderdag in november om 19h, is daar niemand aan het shoppen of chillen. Idealiter is er een afgebakende ruimte in het midden van De Meir die fietsers scheidt van wandelaars of recreatie.
lees meerReacties ontwerp B
Mooie bomen en waterpartijen
Er zijn weer geen openbare toiletten voorzien. Hoe kunnen mensen nu rustig enkele uren over de Meir kuieren, zonder dat er ergens de mogelijkheid is om z'n behoefte te doen.
Reacties ontwerp B
Elegant, mooi en groen. Terwijl het de huidige functionaliteit niet beperkt. Een opwaardering indien goed uitgevoerd
Renders kunnen soms mooier zijn dan de uitvoering.
Gaan ze onmiddelijk zo'n grote bomen planten of moeten we nog 20 jaar wachten voor het eigenlijke beeld?
Reacties ontwerp B
Er is veel te veel ruimte voor snelle doorstroming allerhande, wat het onveilig maakt voor shoppers.
lees meerReacties ontwerp B
Vergroening
Mooie plaatjes. Mooi ontwerp. maar onmogelijk. Ik ben volop voor vergroening in de stad. Maar waarom de ontwerpteams onwetend zijn over de ondergrond van de Meir is mij een volkomen raadsel. Wordt hen dat dan niet op voorhand uitgelegd? Zulke grote bomen planten terwijl er vlak daaronder een metro rijdt is nu eenmaal onmogelijk. Of men moet gaan werken met heuvels - zoals op het Mediaplein - waar dan bomen in grote bakken kunnen aangeplant worden.
Reacties ontwerp B
waterpartijen vernieuwde metroingangen - benieuwd hoe die er zullen uitzien (die uit Parijs zouden leuk zijn)
lees meerReacties ontwerp B
Mooi en elegant, hoe ze een plein creëren thv de Wapper en de Jezusstraat. En de Meir vergroenen thv de Gramayestraat.
Dat de centrale as in het westen wel heel erg aan de noordkant wordt gelegd ipv centraal.
Reacties ontwerp B
mooi en veel groen.
Zie geen openbare toiletten die echt zeer noodzakelijk zijn. Plaatsen waar straatartisten kunnen optreden. Wat van Meir nog meer belevingsstraat maakt waar je niet alleen voor winkels komt.
Reacties ontwerp B
- veel bomen - duurzame materialen - zitbanken die plantvak omboorden (liefst natuursteen) - veel groen + asverschuivingen in Jezusstr. - 1 groot plantvak als groene oase - waterelement - terassen onder bomen vlakbij Meirbrug- vereenvoudiging en herkenbaarheid metro ingangen= ruimte efficient.
- lelijke roze stenen+ geforceerde opdeling van 'verblijfszones, wandelzone, flaneergebied' in bestratingsmateriaal, opgedeeld door goten die een klassieke "middenrijweg" benadrukken. Hou bestrating liever uniform, eenvoudig en integraal toegankelijk voor pleingevoel en laat de gevels maar spreken.
- zeer asymmetrische opdeling door groen, smal voetpad ene kant, zeer veel verharding andere kant.
- trek bestrating v Wapper door tot aan gevel overkant om bestrating Meir éénmalig te onderbreken
Reacties ontwerp B
Het ontwerp is een robuust en klimaatadaptief plan dat zonder radicaal contrasterend te willen zijn, net mooi in de ruimtelijke context van de Meir past. Het groen, het materiaal, de kunstobjecten en meubilair vormen een mooi geheel. Als bezoeker loop je logisch en aangenaam over de boulevard. Dit ontwerp is het sterkste van de opties!
De uitgesproken kasseien als stenen zijn niet echt een aangename keuze voor rolstoelen, fietsers, kinderwagens.. andere soort natuursteen die net wat beter past op deze intensief gebruikte locatie zou goed zijn.
Reacties ontwerp B