.jpg?locale=nl)
Reacties ontwerp A
Reacties ontwerp A
Wat vind je goed, wat kan beter? Geef jouw idee over dit ontwerp!
Deze ideeën werden reeds ingediend
Reacties ontwerp A
Door de bomen van de gevelrijen weg te trekken, krijgen de monumentale gebouwen in de Leysstraat meer aandacht. Goed dat er meer vergroening is.
Ik vraag me af of er voldoende ruimte is voor leveringen en voor de grote stroom aan voetgangers/winkelend publiek.
Is er voldoende rekening gehouden met alles wat er in de ondergrond zit? Waterinfiltratie is nodig, maar zorgt dit niet voor problemen met de metrotunnels?
Reacties ontwerp A
De accentuering van de plaats van de oude stadsmuren.
Bomen centraal op Leysstraat en rond standbeeld van Van Dyck belemmeren het zicht op de mooie gevels.
Reacties ontwerp A
Groen
Wordt een ramp qua mobiliteit.
De functionaliteit van de drukste winkelstraat wordt volledig genegeerd.
Op een drukke zaterdag zie ik dit als zeer onaangenaam.
Reacties ontwerp A
Het plan van dit ontwerp komt op mij het meest professioneel en duidelijk over.
Teveel/te hoge bomen die het zicht op de Meir (vanaf De Keyserlei) wegnemen.
Meer groen ja, maar lager bij de grond houden!
Reacties ontwerp A
het groen waterpartij maar spreiden rond bv de standbeelden
1 grote waterpartij --> verspreiden over de rest van de Meir.
Reacties ontwerp A
Creëer groene zones met gras en bomen, brede voetpaden en verfrissende waterpartijen zoals fonteinen of ondiepe stroompjes. Gebruik ondergrondse wateropslag voor duurzaamheid. Voeg sfeervolle Parijse verlichting en lichteffecten in bomen toe. Plaats comfortabele zitplekken met draadloze opladers en gezellige terrasjes. Stimuleer beleving met een podium, kunst en geurige bloemen. Zorg voor fiets- en wandelvriendelijke paden en duurzame materialen.
Meer groen met boomperken, graszones en schaduwrijke zitplekken. Betere organisatie met gescheiden zones voor voetgangers en fietsers, extra fietsenstallingen en goede OV-integratie. Meer karakter door historische elementen, kunst en interactieve verlichting. Een sfeervolle nachtervaring met romantische verlichting en avondmarkten. Duurzaamheid door waterdoorlatende bestrating, slimme verlichting en zonnepanelen.
Reacties ontwerp A
Een ideale combinatie tussen vergroening en verharding. De link met de geschiedenis van de Meir (vloerpatroon reflecteert stadsomwallingen). De dynamiek van het gebruik en uitzicht van het ontwerp in de tijd: seizoenale variatie zichtbaar door vegetatie, dag-nacht gebruik varieert door de verlichting, en compacte elementen die de Meir transformeren naar een verblijfsruimte tijdens sluitingstijd en zo de levendigheid ook in de avonden faciliteert zonder de drukke periodes te hypothekeren.
/
Reacties ontwerp A
Het groen , bomen ok kiosk ok, kleine muziekbandjes kunnen optreden en brengen sfeer (geen bedelende muzikanten meer)links en rechts aan een gevel de keuze van stenen , wegendek :OK, maar de kwaliteit van de steen is belangrijk, deze mag niet poreus zijn ,mag géén vet absorberen (liever niet zoals in de Schuttershofstraat, Hoogstraat,Leeuwnestraat waar er waarschijnlijk bespaard is op de kwaliteit van de stenen, zodat deze er nu al vies uitzienen nog viezer zal worden, vet kan men niet reinigen
een waterplein is niet goed, past hier niet , er zijn er al genoeg , overal mankementen aan fonteinen die niet werken, het is en blijft een winkelstraat, geen speeltuin sokkel Teniers: geen 2e sokkel voor nieuwe kunst, liever alleen monument voor Teniers nieuwe kunst van Antwerpenaren of Belgen mag er zijn , op een aparte plaats verhoogde zitelementen aan Paleis(historisch gebouw dat niet genoeg uitspringt , en door verhoogde zitelementen van aanzien verliest : neen, liever zitbanken .
Reacties ontwerp A
Bomen in de weg, blokkeren water. Zal rap vuil zijn.
niet veel, vuil. Wel een goede verbindingsweg.
Reacties ontwerp A
Hergebruik van materialen het behoud van waardevolle bomen van 11% naar ""% boomkruin
De "diagonalen" in het legpatroon van straatstenen maakt dat er veel knipwerk is en veel afval van stenen. Kleinere stukken stenen die makkelijk losliggen en voor struikelgevaar gaan zorgen op termijn. Is ook duurder.
Alle bestaande bomen worden blijkbaar niet behouden.
Over nieuwe materialen geen uitleg. Best Belgische fabrikanten
Reacties ontwerp A
Er is veel groen voorzien, er is gedacht aan waterrecuperatie en herbruik van materialen
Als er hoge/grote bomen worden voorzien, dan neemt dat het zicht weg van de mooie gevels.
Bovendien wordt er veel plaats ingenomen door groen en infrastructuur. Op drukke dagen is de Meir eigenlijk al te smal. Hoe wordt die drukte opgevangen?
De schetsen tonen kasseiën als bestrating. Die zijn onconfortabel om te lopen, maar nog erger voor mensen in een rolstoel of met een loophulp. Denk ook aan openbare toiletten.
Reacties ontwerp A
Aanleg van een drempelloze straat van gevel tot gevel
-geen plaats voor laden en lossen
-te hoge bomen (nemen zicht op de gebouwen weg)
-geen aansluiting op project Wapper
-kiosken, waterpartijen, sokkels in het midden van de baan: allemaal overtollige elementen
Reacties ontwerp A
De afwisselende plaatsing van bomen. De aanduiding van de stadsmuur is ook een leuke historische meerwaarde .
Van Dyck lijkt verstopt tussen de bomen. De verhoogde zitelementen lijken wat willekeurig.
Reacties ontwerp A
Veel groen, dat is goed. Ook heel wat zitplaatsen. De geschiedenis die geïntegreerd wordt.
Er is geen scheiding tussen fietsers en voetgangers. Men moet eens beslissen wat men wil: ofwel is er toegang voor fietsers en moet dat ook goed geregeld worden, ofwel niet en dan is het ook duidelijk.
Ik vind dat de tegels wat meer kleuren kunnen hebben. Op 'vloerverlichting' is een goed idee.
Reacties ontwerp A
Een van de sterkste ontwerpen. Mooie beelden, moderne insteek, museaal thema. Tijdloos ontwerp.- Veel en verspreid groen, correcte verhouding open plantvakken.- Museale opstelling bomen + zitelementen in Leysstr. - uniforme bestrating mét iets extra (lijnen) van gevel tot gevel: pleingevoel, drempelloosheid + verwijzing naar historische stadsmuur - Regentuin + kiosk = bakenfunctie - locatie velo - woonerf/winkelstr. structuur: asverschuiving + bestrating in Jezusstr.
-Losse std.banken tussen groen= rommelig -> ambiteuzer: omboord plantvakken met robuuste natuursteen zitbanken= ruimte-efficiënt en eenvoud
-Laat bestrating v Wapper de doorlopende materialisatie éénmalig onderbreken als herkenningspunt
-vele, verspreide, rommelige, in-uitgangen metro -> vereenvoudig!
-versmal waterplein + 'Hand' speels integreren: nu te smalle doorgang shoppers als er terrassen staan tegen gevels + hinderende metroingangen.
-nog meer groenambitie in Jezusstr.+12-mstr.?
Reacties ontwerp A
De sokkel van het beeld van Van Dyck voorzien van een trap?!! Waar is dit goed voor? Het ontsierd het beeld en zal zeker voor overlast zorgen door hangjongeren en uitnodigen om het monument te vandaliseren en te beschadigen, o.a. door grafitti. Zeer slecht idee.
Meer voorziening van vuilbakken of de bestaande meermaals dagelijks ledigen. Zijstraten zoals de Otto Veniusstraat worden erg geteisterd door afval van etenswaren die verkocht worden op de Meir.
Reacties ontwerp A
Naar mijn mening voegen geen van de vijf voorgestelde ontwerpen iets spectaculairs toe aan wat de Meir vandaag al is. Toch gaat mijn voorkeur uit naar ontwerp A, omdat het – op basis van de tekeningen – het meest groene van de vijf lijkt te zijn.
Ik hoop echter op een nog groener resultaat, vergelijkbaar met de weelderige groene lanen zoals de Rothschild Boulevard in Tel Aviv of de Paseo de Recoletos in Madrid. Een majestueuze groene boulevard ontstaat niet van de ene op de andere dag door enkel een heraanleg; een langetermijnvisie en geduld zijn essentieel – iets wat de afgelopen 50 jaar misschien wel het meest heeft ontbroken.
Reacties ontwerp A
Goed.
Ontbreekt: Onverbiddelijke scheiding tussen voetgangers en fietsers. Voldoende vuilnisbakken ingebouwd in de vloer. Weg met barnumreclame aan de gevels (esthetiek) Drinkfonteintjes. Ga op studiereis naar Malaga- oude kern.