Ontwerp B

De auto en de tram weren van het plein draagt bij tot de veiligheid en de 'leefbaarheid' van het plein, en zorgt voor minder conflicten tussen weggebruikers. Door de ingang van de fietsenstalling een prominentere plaats te geven, worden er misschien minder fietsen op het plein gestald. De groene elementen dragen bij tot een leuker aanzicht en bieden verkoeling in de hete stad. Recuperatie van reeds aanwezige elementen en afwezigheid buitensporige bouwsels kunnen bovendien de kostprijs drukken. Door de kiss- en ride ondergronds te doen, blijft het station een centraal knooppunt, maar ondervinden pendelaars en weggebruikers minder last van het (nu al) overtollige (auto)verkeer

Ik ben absoluut fan van het ontwerp, maar er moet zeker ook iets gedaan worden aan het ruimteconflict tussen voetgangers, fietsers en tram/busreizigers aan de haltes. Vooral staduitwaarts is dat een groot 'probleem' met een fietspad dat eigenlijk over de bushalte loopt. Ik hoop dat het ontwerp hier rekening mee houdt.