Omgeving Albertpark
Het Koning Albertpark is vandaag een groene oase omringd door druk verkeer. De stad wil het parkgebied opwaarderen door de hele omgeving veiliger en beter bereikbaar te maken. Ontdek meer over de concepten en over hoe je vragen kan stellen of feedback geven.
Bekijk de plannen
vanaf 27 mei
Kom naar het Oud Vredegerecht (Grotesteenweg 13)
28 mei tussen 17 en 20 uur
Geef online feedback
tot en met 14 juni
Ontdek de plannen
Na de bevraging van september 2024 werden verschillende oplossingen voor het verkeer onderzocht. Voor elke variant werden de voor- en nadelen afgewogen. Op basis hiervan koos het stadsbestuur voor de oplossing 'Elisabethvariant'. De grootste voordelen op een rij:
- minder autoverkeer langs het park;
- de wijken Haringrode en Oud-Berchem krijgen vlotte toegang tot het park, wat belangrijk is, omdat zij het grootste tekort aan groen hebben. De wijk Harmonie behoudt de rechtstreekse toegang tot het Harmoniepark en de tuin van het Provinciehuis.
- minder (sluip)verkeer in Oud-Berchem, wat meer veiligheid en rust geeft in de buurt.
Meer info over het variantenonderzoek
De voorwaarden voor het verkeer liggen vast. Op basis daarvan werden de eerste plannen opgemaakt. Hieronder kan je die eerste schetsen ontdekken. De blauwe pinnetjes geven meer uitleg bij het plan.
Hoe geef je feedback?
Vul het formulier in via 'Doe mee'. De moderatoren behandelen je feedback zo snel mogelijk. Gepubliceerde feedback krijgt een rood pinnetje. Check de spelregels.
Wil je graag aangeven dat je het helemaal eens bent met een bepaalde opmerking? Meld dan aan en like de feedback.
Ontdek de plannen en geef je feedback
Ontdek de plannen en feedback
Ontdek de plannen
Op de Grotesteenweg is doorrijden naar het stadscentrum niet meer mogelijk. Tussen de Singel en de Belpairestraat wordt het dubbelrichting voor lokaal verkeer. Van de Belpairestraat tot de Boomgaardstraat blijft de straat de bestaande enkelrichting behouden.
Drie grote veranderingen:
Van wijkweg naar hoofdstraat. Verkeer dat naar het stadscentrum wil rijden moet een andere route zoeken via de Singel en de Ring. Tweerichtingsverkeer tussen Singel en Belpairestraat. Zo gaat het sluipverkeer uit de wijken, is er daar minder verkeer en wordt het veiliger. De tram en auto wisselen van kant. Zo zijn er maar 3 kruisingen van privé garages met de tram in plaats van 16, wat veiliger is. De vernieuwde tramsporen uit 2026 worden hiervoor herbruikt.Voetgangers kunnen comfortabel wandelen langs de Grotesteenweg. Ook blijft de weg een belangrijke fietsroute.
Ontdek de plannen
Heb je een suggestie voor dit pleintje? Laat het zeker weten via de feedback!
lees meerOntdek de plannen
Heb je een suggestie voor dit pleintje? Laat het zeker weten via de feedback!
lees meerGeef je feedback
Meer sluipverkeer via Harmoniestraat
Momenteel als er file is op de de Kon. Albertparkweg, worden de autobestuurders komende van de Jan van Rijswijcklaan door de navigatieapps afgeleid via de Harmoniestraat. Bij afsluiting van de Kon. Albertparkweg zal de verkeersdrukte in de Harmoniestraat enorm toenemen. Een goede oplossing is de rijrichting in de Harmoniestraat te veranderen tussen de Lange Lozannastraat en de Schulstraat.
Ontdek de plannen
Aandacht voor groen en water
Wandelpaden in het park, hondenloopzone, speeltuin ... worden in een volgende fase ontworpen.
Geef je feedback
naar stad via ...?
Door de grote steenweg/mechelsesteenweg aan brouwerij DK te knippen (en dat je hier enkel nog maar naar de boomgaardstraat kan afdraaien) lijkt het me dat het (auto)verkeer dat naar de stad wil (komende vanuit het zuiden -ie (oud)berchem, afrit berchem, morstel- dan via de sint hubertusstraat moet doorsteken naar de Generaal Lemanstraat of zie ik dit verkeerd?
Gaat deze (st hubertus-) straat dan niet significant drukker worden? (is voor fietsers al de meest ideale weg naar Antwerpen-Zuid via Doornelei en Markgravelei, maar niet als die vol auto's gaat komen te staan)